NCAP verde. Mazda2, Ford Puma e DS 3 Crossback messe alla prova

Anonim

Dopo aver testato tre modelli urbani (la Fiat 500 elettrica, la Honda Jazz ibrida e la Peugeot 208 diesel), la Green NCAP è tornata nel segmento B e ha testato Mazda2, Ford Puma e DS 3 Crossback.

Nel caso non lo ricordi, i test Green NCAP sono suddivisi in tre aree di valutazione: l'indice di pulizia dell'aria, l'indice di efficienza energetica e l'indice di emissione di gas serra. Alla fine, al veicolo valutato (come in Euro NCAP) viene assegnata una valutazione fino a cinque stelle, che qualifica le prestazioni ambientali del veicolo.

Per ora i test contemplano solo le prestazioni ambientali dei veicoli in uso. In futuro, Green NCAP prevede anche di effettuare una valutazione well-to-wheel che includerà, ad esempio, le emissioni generate per produrre un veicolo o la fonte di elettricità di cui hanno bisogno i veicoli elettrici.

Mazda Mazda2
Mazda2 ha ottenuto un buon risultato pur rimanendo fedele al motore a benzina.

I risultati

Contrariamente a quanto sta ormai diventando consueto, nessuno dei modelli testati è elettrico al 100% (o addirittura ibrido), con un modello a benzina (la Mazda2), un mild-hybrid (la Ford Puma) e un diesel (la DS 3 Incrocio).

Tra i tre modelli, la migliore classificazione è stata data al Mazda Mazda2 , che equipaggiato con Skyactiv-G da 1,5 litri ha ottenuto 3,5 stelle. Nel campo dell'efficienza energetica ha ottenuto un punteggio di 6,9/10, nell'indice di pulizia dell'aria ha raggiunto 5,9/10 e nelle emissioni di gas serra è stato di 5,6/10.

IL Ford Puma con 1.0 EcoBoost mild-hybrid ha ottenuto 3.0 stelle e la seguente valutazione nelle tre aree di valutazione: 6.4/10 nel campo dell'efficienza energetica; 4,8/10 nell'indice di pulizia dell'aria e 5,1/10 nelle emissioni di gas serra.

Ford Puma

Infine, il DS 3 Crossback equipaggiato con il 1.5 BlueHDi ha ottenuto il risultato più modesto, arrivando a 2,5 stelle. Sebbene, secondo Green NCAP, il modello gallico sia riuscito a controllare bene l'emissione di particelle nel test, le emissioni di ammonio e NOx hanno finito per danneggiare il risultato finale.

Così, nel campo dell'efficienza energetica, il DS 3 Crossback ha ottenuto un punteggio di 5,8/10, nell'indice di pulizia dell'aria ha raggiunto 4/10 e infine in termini di emissioni di gas serra ha visto il punteggio rimanere a 3,3/10 .

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