Ma la Toyota non ha già una hot hatch a trazione integrale nella GR Yaris? Sì, ma sembra che stia arrivando una nuova hot hatch a trazione integrale più grande e più potente , non solo per Toyota ma per Subaru.
E la chiave qui è davvero Subaru. Sono diverse le indiscrezioni che indicano un possibile ritorno del marchio giapponese nel WRC nel 2022, dopo il ritiro nel 2008. Manca però una macchina con cui competere.
Alcuni rumor dicevano che la nuova macchina di Subaru potrebbe essere basata su un modello Toyota, ovvero la GR Yaris, ma indiscrezioni più recenti indicano che è in fase di sviluppo una macchina con hardware specifico.
Secondo la pubblicazione giapponese Best Car, il nuovo modello assumerà anche il formato di una berlina, ma con dimensioni simili all'attuale Impreza Sport, la berlina e la variante a cinque porte del modello. In altre parole, un livello al di sopra di quello in cui si trova la GR Yaris.
Nonostante lo sviluppo congiunto, la nuova hot hatch a trazione integrale sarà tecnicamente molto più Subaru di Toyota. Ad alimentarlo sarà un boxer a quattro cilindri e utilizzerà il sistema AWD simmetrico del marchio - il che indica che sarà basato anche su una piattaforma Subaru - piuttosto che il sistema AWD sviluppato appositamente per la GR Yaris, come hanno sottolineato le voci precedenti .
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Quando lo vedremo? Sempre secondo Best Car, verso la fine del 2022. E se l'obiettivo è tornare nel WRC, questa macchina può essere ibridata per far fronte ai nuovi regolamenti? Dovremo aspettare.
Perché (anche) una Toyota?
Sia che la proposta di Subaru debba assumere una posizione simile alla leggendaria Impreza WRX STi del passato, o addirittura prendere il posto dell'attuale WRX STi, siamo più incuriositi dal futuro di questa berlina a trazione integrale come una Toyota.
Se questa nuova proposta sarà confermata, cosa potrebbe significare per il futuro di GR Yaris? E cosa potrebbe significare per il futuro della GR Corolla (con meccanica identica alla GR Yaris)? Ricorda che la GR Corolla sarebbe il modo per placare i clienti nordamericani che non possono acquistare la GR Yaris lì. Sì, abbiamo più domande che risposte e riceveremo risposta a tempo debito.
Oltre a queste proposte più sportive, come le coupé BRZ e GT86, che avranno una seconda generazione – la BRZ è già stata svelata – e questa nuova e probabile hot hatch a trazione integrale, Toyota e Subaru stanno sviluppando anche diversi modelli 100 % elettrico basato sulla nuova piattaforma e-TNGA di Toyota.