Già più volte nominato come "il più bravo" della Tesla, il Modello 3 (In questo caso, la versione Long Range con trazione integrale) è stata messa alla prova dal team dal sito spagnolo Km77, nel test alce ed è arrivata a provare il motivo del plauso.
Al meglio dei tentativi, il modello nordamericano ha superato il test a ben 83 km/h , velocità identica a quella che sia la Ford Focus che la McLaren 675LT e l'Audi R8 V10 sono riuscite a superare il test.
Anche così, e nonostante il buon risultato, la velocità raggiunta non gli ha permesso di superare il record assoluto nella prova alci, il Citroën Xantia V6 Attiva , che rimane l'unico modello che è riuscito a superare la prova a 85 km/h grazie all'evoluta (e miracolosa) sospensione Hydractive.
La frenata rigenerativa (anche) aiuta
Secondo il team Km77 (e come si può facilmente vedere dalle immagini), la Model 3 non mostra reazioni improvvise o difficili da controllare, rimanendo stabile ed equilibrata durante tutto il test, cosa che è dovuta tanto al baricentro basso (ottenuto grazie al posizionamento della batteria) e una sterzata veloce, precisa e diretta.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Nei vari tentativi effettuati dal team spagnolo, la Model 3 ha affrontato la prova con la frenata rigenerativa in modalità Standard (quella in cui si fa più sentire la sua prestazione) e nella modalità di frenata rigenerativa più bassa.
Il miglior tentativo è stato ottenuto con la frenata rigenerativa in modalità Standard, con la frenata rigenerativa nella modalità più bassa, il miglior sorpasso è stato di 82 km/h (e con un piccolo tocco di cono nella mescola).
Tuttavia, il team Km77 ha fatto un altro tentativo ad una velocità superiore, con la Model 3 che ha affrontato “l'alce” a 88 km/h, in cui, nonostante la caduta di alcuni coni lungo il percorso, hanno mantenuto le stesse salutari reazioni, senza mai diventare bruschi , imprevedibile o incontrollabile.
Infine, nella prova slalom, la Model 3 sfrutta il baricentro basso e un buon sterzo per “mascherare” i quasi 2000 kg, rivelando reazioni molto prevedibili e senza provocare un'eccessiva usura degli pneumatici (in questo caso un Michelin Pilot Sport 4 ) .
Fonte: Km77.