Come sapete, la nuova generazione della Ford Focus sta per essere presentata. E secondo Autocar bisognerà aspettare il 2020 per incontrare la versione più potente della gamma: la Focus RS. Un'attesa che non sarebbe nemmeno così lunga se non fosse per i rumors sull'arrivo del nuovo modello.
Autocar parla di un'evoluzione del motore 2.3 Ecoboost, che attualmente eroga 350 CV (370 CV con aggiornamenti Mountune) per una potenza ancora più espressiva di 400 CV. Come farà Ford? Oltre ai miglioramenti meccanici del motore, Ford sarà in grado di associare il motore 2.3 Ecoboost a un sistema semi-ibrido da 48 V per ridurre le emissioni e aumentare l'efficienza.
Con queste modifiche, la potenza potrebbe raggiungere i 400 CV e la coppia massima dovrebbe superare i 550 Nm! Per quanto riguarda la trasmissione, la Ford Focus RS ha sempre utilizzato un cambio manuale a sei rapporti, ma la prossima generazione potrebbe utilizzare un cambio automatico a doppia frizione. Vi ricordiamo che i cambi a doppia frizione sono una soluzione sempre più richiesta – soprattutto nel mercato cinese – in contrasto con l'espressione decrescente dei cambi manuali.
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La nuova Ford Focus
La nuova Ford Focus dovrebbe rappresentare sotto ogni punto di vista un'evoluzione dell'attuale generazione. Più efficiente, più tecnologico e più spazioso. Le dimensioni esterne della nuova Ford Focus dovrebbero aumentare e riportarla ai vertici del segmento.
È prevedibile anche una forte attenzione all'aumento dell'efficienza e alla riduzione delle emissioni dei motori di tutta la gamma. Ford ha deciso di destinare un terzo del suo budget allo sviluppo di motori a combustione in soluzioni di elettrificazione. La prossima generazione della Ford Focus sarà presentata il 10 aprile.