Con la Finanziaria dello Stato 2017 il Governo propone tagli e aumenti degli incentivi, un aumento della Tassa sui veicoli (ISV), modifiche all'Imposta di Circolazione Unica (IUC) e modifiche ai carburanti. Prima di aprire i "cordoni della borsa", chiarisci qui tutti i tuoi dubbi in modo da non essere sorpreso.
“Stiamo ovviamente assistendo ad un invecchiamento del parco auto perché stiamo facilitando l'ingresso dei rottami nel Paese”.
Jorge Neves da Silva, Segretario Generale di ANECRA
1 - ISV sale del 3% nei veicoli immatricolati nel 2017
È l'aliquota fiscale più elevata per le auto nell'OE 2017, con a aumento del 3% nella componente ambientale e nello spostamento.2 – IUC aumenta dello 0,8% e viene mantenuta l'aliquota extra per il Diesel
L'IUC sale dello 0,8%, dopo essere già cresciuto dello 0,5% nel 2016. Ma i conti non si fermano qui: c'è un tasso di aggravamento per i veicoli più inquinanti può raggiungere l'8,8%. Già in Diesel per sovraccarico , introdotto nel 2014 dal precedente governo, è da mantenere: il valore può arrivare a 68,85 euro.
3 – Ne beneficia l'importazione di auto di età superiore a 5 anni
Quando un'auto viene importata, si paga ISV, tuttavia, viene applicato uno sconto a seconda dell'età dell'auto. Il limite massimo per questo sconto è del 52% per le auto di età pari o superiore a 5 anni. Con OE 2017 il Governo propone il introduzione di nuovi ranghi , oltre i 5 anni di immatricolazione, arrivando fino a 80% per veicoli di età superiore a 10 anni.Questo è uno dei provvedimenti che ha suscitato più reazioni ed è un “ripetitore” nelle attuali proposte di Bilancio dello Stato del Governo. Nel 2015 la stessa modifica è stata apportata alla proposta di Bilancio dello Stato per il 2016 e le reazioni non si sono fatte attendere, con una larga parte che ha accusato l'Esecutivo di favorire l'ingresso di veicoli inquinanti e meno sicuri in Portogallo.
Le parole più dure sono del segretario generale dell'Associazione nazionale delle imprese di commercio e riparazione di automobili (ANECRA), Jorge Neves da Silva: “Stiamo ovviamente assistendo ad un invecchiamento del parco auto perché stiamo facilitando l'ingresso dei rottami nel Paese”. Parlando con Agência Lusa, il funzionario di ANECRA ha anche evidenziato il fatto che l'invecchiamento del parco auto nazionale sta peggiorando, anno dopo anno: “7 anni fa l'età media del parco era di 7,9 anni, ora è di 12”.
4 – 100% elettrico perde tutti i benefici. Gli ibridi plug-in mantengono, ma solo la metà.
Per l'OE 2017, il governo propone di dimezzare l'incentivo all'acquisto di veicoli ibridi plug-in. Questo incentivo è concesso attraverso un beneficio fiscale, che ridurrà l'importo dovuto all'ISV da € 562 (valore massimo) per i veicoli immatricolati nel 2017 che hanno questa caratteristica. Con l'OE 2017, i veicoli 100% elettrici perdono il vantaggio che avevano come sconto sull'ISV.
5 – Carburanti: salgono le tasse per il gasolio, cala la benzina
Il Governo giustifica tale provvedimento con l'introduzione del diesel professionale , il cui acquisto è limitato al trasporto di merci pesanti (35 tonnellate o più) ed è stato creato per evitare di rifornire le aziende di trasporto in Spagna.
Questo diesel professionale consente una detrazione di 13 centesimi al litro per la parte che riguarda la tassa sul petrolio. Restano invece esclusi tutti gli altri veicoli Diesel, compresi i mezzi pubblici.
Con questo provvedimento il Governo intende invertire lo scenario che si era creato negli anni nel parcheggio nazionale, dove attraverso il carico fiscale si incentivava l'acquisto di veicoli Diesel, che attualmente è il carburante più consumato nel Paese. Non si sa ancora di quanto scenderà il litro di benzina, oggi la differenza per un litro di gasolio è di oltre 20 centesimi.
Ma in fondo il prezzo del gasolio aumenterà? Nel testo dell'OE 2017, il governo garantisce che l'impatto di questo cambiamento fiscale sarà "neutro" per i consumatori, senza modificare il valore finale, ovvero il Il governo promette che i consumatori non subiranno variazioni di prezzo . D'altra parte, si legge nel documento che questa modifica fiscale farà scendere il prezzo della benzina.
Puoi consultare l'OE 2017 qui.
Fonti: Jornal de Negócios / Observer / Eco