La LaFerrari si sta ancora abituando alle strade pubbliche e c'è chi non perde tempo a tracciare il futuro del marchio con questo straordinario studio di design: la Ferrari F80.
Creata da Adriano Raeli, un designer italiano, la Ferrari F80 è l'interpretazione del futuro successore della Ferrari LaFerrari, l'ultima supercar del marchio di cavalli rampanti.
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Le sue forme complesse sono tanto drammatiche quanto belle, se non fosse una creazione italiana. Le linee piegate lasciano prevedere indici aerodinamici portati all'estremo. Per il neolaureato dell'Art Center College of Design, la scelta della meccanica è all'altezza delle forme della carrozzeria, perché sognare non costa.
Per Adriano, l'attuale V12 della LaFerrari, lascerebbe il posto a un V8 biturbo da 900 cavalli associato al sistema KERS da 300 cavalli, quasi il doppio degli attuali 163 cavalli della LaFerrari.
La scelta del motore è ovvia, in quanto la nuova California T, utilizza già il nuovo blocco V8 biturbo da 3,9l, con 552 cavalli e in un prossimo futuro sembra che la 458 Italia riceverà anche i servizi di un turbo.
In altre parole, in pratica, la Ferrari F80 sarebbe una supercar da 1200 cavalli, per un peso desiderato di 800 kg, che porterebbe la Ferrari F80 a un rapporto peso/potenza record di 0,666 kg/cv, numeri più che sufficienti per una prestazione speculativa di 2,2 secondi da 0 a 100 km/h e una velocità massima impressionante di 498,9 km/h.
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Se per i puristi la Ferrari F80 dovesse essere alimentata da un'unità atmosferica, va ricordato che la bestiale F40 era alimentata da un blocco biturbo e non deludeva i tiffosi più accaniti della Ferrari. E cosa ne pensi della Ferrari F80? Lasciaci la tua opinione sui nostri social network.
