Iku 70 taun kepungkur sing Carlo Abarth ngedegake Abarth, jeneng sing bakal mungkasi munggah kang unvoidably gadhah Fiat 500s cilik karo "setan ing awak". Saiki, kaya wingi, 500 cilik isih dadi pasuryan sing paling katon ing Abarth - apa rumus iki isih ana? Iku kanggo njawab pitakonan sing kita njupuk tombol kanggo a Abarth 695 saingan (edition winates) lan kita tekan dalan.
Ing 2018, Guilherme duwe kesempatan kanggo nyoba kabeh Abarth ing sirkuit Vasco Sameiro, ing Braga, lan dheweke pengin ketemu karo salah sawijining kalajengking maneh.
Kanggo reuni iki, pilihane dadi Abarth 695 Rivale. Iku ora anyar, iku saben unit iki sing dites ing Braga, nanging temtunipun wakil saka apa Abarth saiki. Ayo Guilherme menehi pencerahan babagan sing cilik - utawa mikro? - roket.
Wingi kaya saiki, mokal ora kepincut karo mobil sport cilik. Jeneng Rivale asale saka Riva, jeneng pabrikan yacht sing kondhang, mula inspirasi nautika katon, kanggo nada sing dipilih kanggo bodywork loro-warna, utawa kanggo aplikasi mahoni ing interior (opsional).
Lan, urip nganti merek kalajengking, sting 695 Rivale kuwat. Ing ngisor bonnet urip a 1.4 Turbo kanthi tenaga 180 hp lan 250 Nm , lan ora kaya mesin turbo liyane, siji iki ndadekake dhewe krungu - kontribusi larang regane saka loro tips Akrapovic njamin iki. Drive ngarep lan gear manual (lima kecepatan). Kita uga duwe diferensial self-locking, Koni FSD shock absorbers lan rem teka saka Brembo.
Paru-paru ora kurang. Abarth 695 Rivale cepet tekan 100 km/j — ora luwih saka 6,7 detik. Lan kacepetan paling dhuwur yaiku 225 km / jam.
Pira regane?
Sampeyan 37 ewu euro (kanthi opsi) minangka jumlah sing akeh, nggawe Abarth 695 Rivale minangka salah sawijining model paling larang nanging uga eksklusif ing merek Italia. Ana usulan-usulan liyane ing pasar, ageng, liyane saged lan karo kinerja unggul, nanging kombinasi gaya, exclusivity, karakter lan malah mistik sing ngubengi simbol kalajengking faktor sing uga nggawe prabédan.
Abarth 695 Rivale yaiku… dolanan mewah. Iku mbok menawa cara paling cepet lan paling nyenengake kanggo lumaku liwat lam kutha. "Ear to ear smile" tansah dijamin.
Apa rumus iki isih ana akal? Ya Ora mangu.
Ah… mesthi sampeyan ngerteni tes William ing Abarth liyane, salah sawijining pendhudhuk asli 695, Apa kita kudu nggawa dheweke menyang saluran kita? Sampeyan mutusake ... Nggawe dhewe krungu.