რამდენიმე თვის შემდეგ ჩვენ გესაუბრათ Kia-ს პროექტზე, მანქანებში მზის პანელების დაყენება ბატარეების დასატენად, ჰიუნდაის ვარაუდით, გამოუშვა პირველი მოდელი ამ შესაძლებლობით, Hyundai Sonata Hybrid.
Hyundai-ის თანახმად, სახურავზე მზის დამტენის სისტემის მეშვეობით შესაძლებელია ბატარეის 30-დან 60%-მდე დატენვა, რაც არა მხოლოდ აუმჯობესებს მანქანის ეფექტურობას, არამედ ხელს უშლის ბატარეის დაცლას და ასევე იძლევა CO2-ის გამოყოფის შემცირების საშუალებას.
ამჟამად ხელმისაწვდომია მხოლოდ Sonata Hybrid-ზე (რომელიც აქ არ იყიდება), Hyundai აპირებს მომავალში გააფართოვოს მზის დამტენის ტექნოლოგია სხვა მოდელებზე მის დიაპაზონში.
Როგორ მუშაობს?
მზის დამტენის სისტემა იყენებს სახურავზე დამაგრებულ ფოტოელექტრო პანელის სტრუქტურას და კონტროლერს. ელექტროენერგია წარმოიქმნება, როდესაც მზის ენერგია ააქტიურებს პანელის ზედაპირს, რომელიც კონტროლერის მიერ გარდაიქმნება სტანდარტულ ელექტრულ ძაბვაში და შემდეგ ინახება ბატარეაში.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Hyundai-ის ვიცე-პრეზიდენტის, ჰეუი ვონ იანგის თქმით: „სახურავზე მზის დამუხტვის ტექნოლოგია არის მაგალითი იმისა, თუ როგორ ხდება Hyundai სუფთა მობილობის მიმწოდებელი. ეს ტექნოლოგია მომხმარებელს საშუალებას აძლევს, მიიღონ აქტიური როლი ემისიების საკითხში“.
სამხრეთ კორეული ბრენდის პროგნოზით, მზის დღიური დამუხტვამ ექვს საათმა მძღოლს ყოველწლიურად დამატებით 1300 კილომეტრის გავლის საშუალება უნდა მისცეს. ჯერ კიდევ, მზის დამტენი სისტემა სახურავის მეშვეობით მხოლოდ დამხმარე როლს ასრულებს.