Бүгінгі таңда портфолиосында Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley және Bugatti-ден бастап, Ducati, Scania, MAN және Volkswagen коммерциялық көліктеріне дейін барлығы 12 бренді бар Volkswagen тобы бүгінде бір. әлемдегі ең ірі автомобиль конгломераттарының бірі.
MAN Diesel немесе редуктор өндірушісі Renk AG сияқты компанияларды есептемегенде, Volkswagen тобында бүкіл әлем бойынша барлығы 120 зауытты қамтитын белгіленген өндірістік қуат бар.
Алайда, атап айтқанда, неміс тобының имиджінде (және қаржысында) күшті тесікті білдіретін Dizelgate деп аталатын жанжалдан кейін, компанияны арықтату, оны тазарту және оны «өлі салмақтан» босату әдісі ретінде, үстелде қалатын гипотеза болып табылады. Сахнаға жаңа бас директордың келуімен бұл мүмкіндік салмағы артады.
Диес мойындап қойған
Қалғандары үшін гипотезаны Volkswagen тобының жаңа мықтысы Герберт Дисс мойындады, ол бас директор ретіндегі бірінші конференциясында топтың барлық брендтері мұқият тексерілетінін мойындады. Бұл тауарлардың кейбіреулерін тек ең күшті брендтерді сақтауға бағытталған қайта құрылымдау бөлігі ретінде сату мүмкіндігі жоққа шығарылмайды.Дегенмен, осы болжамды қолжетімділікке қарамастан, шындық мынада, Volkswagen тобы өзінің автомобиль брендтерінің бірін әрең сатады. Себебі, олардың барлығы қазіргі уақытта пайда табуда ; оның ішінде бір кездегі проблемалық SEAT. Skoda сияқты көрінетін алтын кеніші туралы, тіпті топтың премиум және люкс брендтері туралы айтпағанның өзінде.
Ducati деп аталатын мәселе
Осыған қарамастан, 2017 жылы неміс тобынан шамамен 1,45 миллиард еуро сомасына шығуға жақын болған итальяндық мотоцикл өндірушісі Ducati сияқты брендтер тәуекелге ұшырауы мүмкін. Енді үстелге қайта оралуы мүмкін гипотеза, атап айтқанда, Герберт Дисс құжаттармен толық танысқаннан кейін - жаңа бас директор қызметіне бір аптадан аз уақыт бұрын кіріскенін ұмытпау керек.
Фольксваген аз неміс болғысы келеді
Қызықты болжам, бірақ неміс тобының бас маркетингтік директоры Йохен Сенгпиелдің айтуынша, «бренд (Фольксваген) алдыңғы жылдармен салыстырғанда жақсы сәттерді бастан кешірмейді» және оның себептерінің бірі « біз мүмкіндігінше неміс болуға тырыстық».
«Біз түрлі-түсті, көңілді болуымыз керек, өйткені біз адамдардың көліктерімізбен көңіл көтеруін қалаймыз», - деді Bloomberg таратқан мәлімдемеде сол жауапты.
Логотип те өзгереді
Тұтынушыға бағытталған компанияны, сондай-ақ әлеуметтік медиа мен цифрлық жарнамаға көбірек көңіл бөлуді уәде ете отырып, тіпті компанияға жоғары бағаларды ақтауға көмектесетін технологияны ілгерілету тәсілі ретінде, Сенгпихл сонымен қатар Volkswagen жаңа логотипті енгізуді жоспарлап отырғанын растады. келесі жылы. Дәл сол сұхбаттасушының айтуынша, бұл сандық медиаға жақсырақ бейімделу мақсатымен қазіргінің эволюциясы болады.
Есіңізде болсын, қазіргі Volkswagen логотипі 2012 жылы жасартылған, ол үш өлшемді көрініске ие болды.