ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno Turbo i.e. , Volkswagen Polo G40, Peugeot 205 GTi, Citroën AX Sport (និង GTI) ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាគំរូនៃការគោរព ពួកគេជាច្រើនមិនអាចគេចផុតពី "ក្រញ៉ាំជើង" នៃការផ្លាស់ប្តូររសជាតិគួរឱ្យសង្ស័យ និងមានប្រយោជន៍។
ក្នុងចំណោមទាំងនេះ Fiat Uno Turbo ពោលគឺស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែល "រងទុក្ខ" ជាមួយនឹងការកែប្រែទាំងនេះ ហើយសម្រាប់ហេតុផលនោះ នៅពេលដែលម៉ូដែលដើមលេចឡើងនៅលើការលក់ វាគឺជាករណីនៃការនិយាយថា "បញ្ឈប់ការចុច!" ។
នោះជាករណីជាមួយ Uno Turbo ដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីថ្ងៃនេះ។ បានទិញថ្មីនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងឆ្នាំ 1988 វាបានបញ្ចប់ "ការធ្វើចំណាកស្រុក" ទៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2020 ហើយការលក់របស់វាបានក្លាយជាព័ត៌មាន។
វាហាក់ដូចជាមិនមានច្រើនគីឡូម៉ែត្រទេ។
ត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុង "Bring a Trailer" Fiat Uno Turbo នេះគឺថ្មីៗនេះត្រូវបានដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃ 16,800 ដុល្លារ (ប្រហែល 14,500 អឺរ៉ូ) មានន័យថាមាននរណាម្នាក់បានទិញ Uno Turbo ឆ្នាំ 1988 ក្នុងតម្លៃមិនឆ្ងាយពីរថយន្តថ្មី ប៉ុន្តែ Fiat Panda សមរម្យជាងនេះ។ កីឡា។
យោងតាមការប្រកាស ច្បាប់ចម្លងនៃ Uno Turbo i.e. នេះមានចំងាយ 202,000 គីឡូម៉ែត្ររួចទៅហើយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិភាគលម្អិតបន្ថែមទៀតនៃរូបថតបង្ហាញពីការថែទាំ ឬការថែរក្សាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃម៉ាស៊ីនអាយុ 33 ឆ្នាំនេះ ដែលមើលទៅមិនមានចម្ងាយច្រើនគីឡូម៉ែត្រនោះទេ។
យោងតាមអ្វីដែលអ្នកអាចអានបាននៅក្នុង "Bring a Trailer" មុនពេលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក អង្គភាពនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រៅ ដោយទទួលបានមិនត្រឹមតែវត្ថុរាវ និងតម្រងថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានថ្ម និងសូម្បីតែការលៃតម្រូវដើម្បីឱ្យមានភាពល្អបំផុតផងដែរ។ លក្ខខណ្ឌ។
បន្ថែមពីលើរថយន្ត អ្នកមានសំណាងដែលបានទិញ Fiat Uno Turbo នេះ ពាក់ស្លាកលេខព័រទុយហ្គាល់ ក៏នឹងទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ដើមមួយចំនួនទៀត ដូចជា ក្រឡាចត្រង្គ បន្ទះឧបករណ៍ ទួរប៊ីនសាក ធុងហ្គាស និងសូម្បីតែកៅអីអង្គុយ។
ជាមួយនឹងកម្លាំង 105 hp ម៉ាស៊ីនរបស់ Uno Turbo ពោលគឺនៅតែធ្វើឱ្យក្បាលសាំងជាច្រើនសុបិនដូចសព្វថ្ងៃនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno Turbo i.e.
ចាប់ផ្តើមដំបូងនៅឆ្នាំ 1985 កីឡា Fiat Uno នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតរហូតដល់ទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ឯកតាដែលបានលក់តាំងពីឆ្នាំ 1988 មាន 1.3 លីត្រ tetracylindrical ដែលអរគុណដល់ turbocharger ចេញ 105 hp និង 146 Nm ។
វាហាក់ដូចជាមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅពេលភ្ជាប់ជាមួយនឹងទម្ងន់ 845 គីឡូក្រាម ដែលវាបានចោទប្រកាន់ថាវាអនុញ្ញាតឱ្យឡើងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 8 វិនាទី និងឈានដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង () តួលេខនៃការគោរពចំពោះកម្ពស់។ turbo "ចាស់" (ទាំងអស់ឬគ្មានអ្វី) ធានាការគោរពបន្ថែមជាពិសេសនៅពេលចេញពីជ្រុង។
ការបរិហារកំណែកីឡានេះគឺជាស៊េរីនៃព័ត៌មានលម្អិតអំពីសោភ័ណភាព ដែលមានលក្ខណៈធម្មតានៃទសវត្សរ៍ទី 80 ដូចជាបន្ទះចំហៀង adhesive ។ ការបែងចែកដូចជា Turbo (ការចាក់អេឡិចត្រូនិច) ពី Uno ផ្សេងទៀតគឺកង់ 13 អ៊ីញជាក់លាក់, ស្ប៉ាខាងក្រោយ, ក្រឡាខាងមុខពណ៌, កៅអីកីឡា និងប្រព័ន្ធសំឡេង Sony ។
ជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដរបស់ Uno ក្នុងឆ្នាំ 1989 Turbo i មិនត្រឹមតែទទួលបានរូបរាងដែលនាំឱ្យវាកាន់តែខិតទៅជិត Tipo ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានថាមពលកាន់តែច្រើនផងដែរ ដែលឥឡូវនេះមានកម្លាំង 118 hp (រឿងព្រេងនិទានថាតាមពិតវាមានច្រើនជាង 130 hp) ឥឡូវនេះបានដកចេញពីប្លុកមួយដែលមានចំណុះ ១,៤ លីត្រ ដែលនៅតែមានស៊ីឡាំងបួន ប៉ុន្តែមានភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន Garrett T2។