ការសិក្សាថ្មីមួយដែលធ្វើឡើងដោយសាកលវិទ្យាល័យ Edinburgh ក្នុងប្រទេសស្កុតឡេន បានបង្ហាញថា រថយន្តអគ្គិសនីគឺស្ទើរតែបំពុលដូចរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះ។ តើយើងស្នាក់នៅអ្វី?
យោងតាមក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ Edinburgh ម៉ូដែលអគ្គិសនីជាមធ្យមមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងរថយន្តសាំង ឬម៉ាស៊ូត 24%។ ដូចនេះ ការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់សំបកកង់ និងហ្វ្រាំងបង្កើនការបំភាយជាតិពុលដោយភាគល្អិតយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀត ការកើនឡើងនៃទម្ងន់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីក៏ជួយពន្លឿនការពាក់ជាន់ដែលជាលទ្ធផលបញ្ចេញភាគល្អិតទៅក្នុងបរិយាកាស។Peter Achten និង Victor Timmers អ្នកស្រាវជ្រាវដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការសិក្សានេះ ធានាថា ភាគល្អិតចេញពីសំបកកង់ ហ្វ្រាំង និងចិញ្ចើមផ្លូវមានទំហំធំជាងភាគល្អិតនៃបំពង់ផ្សែងធម្មតារបស់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះ ដូច្នេះហើយអាចបណ្តាលឱ្យកើតជំងឺហឺត ឬសូម្បីតែបញ្ហាបេះដូង ( រយៈពេលវែង)។
សូមមើលផងដែរ៖ អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីបង្កើតសមាគម UVE
ម៉្យាងវិញទៀត លោក Edmund King ប្រធានសមាគមយានយន្តចក្រភពអង់គ្លេស បាននិយាយថា ទោះបីជាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងបន្តិចក៏ដោយ រថយន្តអគ្គិសនីមិនផលិតភាគល្អិតច្រើនដូចប្រេងម៉ាស៊ូត ឬសមមូលសាំងរបស់ពួកគេ ដូច្នេះការទិញរបស់ពួកគេគួរតែត្រូវបានលើកទឹកចិត្ត។
“ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមិនគួរឱ្យជឿក្នុងការកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការហ្វ្រាំងខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ ការពាក់សំបកកង់ទំនងជាអាស្រ័យទៅលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ ហើយអ្នកបើកបររថយន្ត Hybrid និង Electric ប្រាកដជាមិនដើរលើផ្លូវដូចអ្នកបើកបរតូច…” Edmund King បានបញ្ចប់។
ប្រភព៖ ទូរលេខ