សំឡេងរំញោច។ V12 ប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ អ្នកត្រូវតែលឺ "ស្រែក"

Anonim

មិនយូរប៉ុន្មាន ជាមួយនឹងការបង្ហាញរថយន្ត Aston Martin Valkyrie និង T.50 របស់ Gordon Murray អ្វីដែលមើលទៅដូចជាម៉ាស៊ីនមួយចំនួននៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការផុតពូជត្រូវបានពង្រឹងឡើងវិញ។ ជាការពិតណាស់ខ្ញុំកំពុងសំដៅទៅលើមេកានិចដ៏ថ្លៃថ្នូបំផុត។ V12 ប្រាថ្នាចង់បានធម្មជាតិ.

ខណៈពេលដែលទាំងពីរ Valkyrie និង T.50 ត្រូវបានជំនួយដោយសមាសធាតុអគ្គិសនី វាគឺជា V12s ដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិរបស់ពួកគេ ដែលទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Cosworth ដែលបន្តគ្រប់គ្រងព្រឹត្តិការណ៍។

ដោយយកម៉ូដែលពិសេស និងមានកំណត់ទាំងពីរនេះជាចំណុចចាប់ផ្តើម យើងបានប្រមូលផ្តុំមិនត្រឹមតែ V12 មួយចំនួន (មួយចំនួន) ដែលត្រូវបានគេប្រាថ្នាចង់បានពីធម្មជាតិដែលនៅតែមានលក់នោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏បានយកឧទាហរណ៍ដ៏រុងរឿងបំផុតរបស់ពួកគេពីអតីតកាលថ្មីៗនេះផងដែរ… សូមរីករាយ និង បង្កើនកម្រិតសំឡេង។

Aston Martin Valkyrie

11 100 rpm! វាគឺជាមួយនឹងដែនកំណត់ stratospheric rev នេះដែលយើងបានប្រកាសពីការមកដល់នៃ V12 ដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិនេះទៅកាន់ពិភពលោក។ ធី Aston Martin Valkyrie ចង់ក្លាយជារថយន្តផ្លូវដែលមានសមត្ថភាពអាចតាមដានការប្រណាំងរបស់ GT នៅលើសៀគ្វីបានដោយសាមញ្ញ… ហើយប្រាកដណាស់វាត្រូវការម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្គូផ្គង។

6500 cm3, V12 នៅ 65º, 1014 hp នៃថាមពលអតិបរមាដែលទទួលបាននៅ 10,500 rpm ដ៏អស្ចារ្យ និង 740 Nm ទទួលបាននៅ… 7000 rpm! លេខដែលធ្វើឱ្យជង្គង់របស់អ្នកណាម្នាក់ញ័រ... ហើយសំឡេង? អញ្ចឹងទេព្រះ!

Gordon Murray Automotive T.50

12 400 rpm! វាហាក់បីដូចជាការប្រកួតប្រជែងមួយដើម្បីមើលថាតើអ្នកណាដែលដាក់ V12 តាមធម្មជាតិនៅលើទីផ្សារដែលមានសមត្ថភាពបង្វិលកាន់តែច្រើន។ យើងនៅមិនទាន់ដឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត T.50 ប៉ុន្តែវាគឺជាឯកតាខុសគ្នាទាំងស្រុងពី Valkyrie ទោះបីជាទាំងពីរត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Cosworth ក៏ដោយ។

Gordon Murray T.50
Gordon Murray Automotive T.50

ក្នុងករណី T.50 គឺ ឯកតាដែលមានកម្លាំងត្រឹមតែ 3.9 លីត្រ អាចផ្តល់កម្លាំងបាន 650 hp ក្នុងល្បឿន 12 100 rpm មិនគួរឱ្យជឿ (ដែនកំណត់នៅ 12 400 rpm) ថាមពលដែលកើនឡើងដល់ 700 hp នៅពេលដែលរបៀប "Vmax" ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយសារឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ ram ដែលផ្តល់ដោយការបញ្ចូលខ្យល់នៅលើដំបូល។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

"ឪពុក" របស់ McLaren F1 បានបង្កើត T.50 ស្ទើរតែជាវគ្គបន្តរបស់ F1 ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់តាមរូបមន្តស្រដៀងគ្នាស្ទើរតែទាំងអស់: កៅអីបីដែលមានអ្នកបើកបរនៅកណ្តាលនិងស្រាល (980 គីឡូក្រាម) និងបង្រួមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ V12 ដែលមានការប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិប្រហែលមិនបានមកពី BMW នៅពេលនេះទេ ប៉ុន្តែវានៅតែមាន V12 ប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិ។

McLaren F1

និងការនិយាយអំពី McLaren F1 មិនអាចមាននៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ។ កីឡា Hyper-Sport ដើម? មនុស្សជាច្រើននិយាយថាបាទ។ បង្រួម ទម្ងន់ស្រាល ពាក់បាន និងជាមួយនឹងអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនអះអាងថាជា (នៅតែ) V12 ប្រាថ្នាធម្មជាតិល្អបំផុតមិនធ្លាប់មាន។

6.1 លីត្រ រវាង 627 hp (7400 rpm) និង 680 hp (អាស្រ័យលើកំណែ) ប្រហែលជាស្នាដៃចុងក្រោយរបស់ BMW M ឬជាពិសេសជាងនេះទៅទៀតគឺដោយ Paul Rosche ហើយជាការពិតណាស់ សំឡេងគ្រហឹម៖

Ferrari 812 Superfast

វាត្រូវបានជឿនលឿនថា នេះនឹងក្លាយជា V12 "សុទ្ធ" ចុងក្រោយរបស់ Ferrari ហើយម៉ូដែលជំនាន់ក្រោយដែលមាន V12 នៅក្នុងម៉ាកសេះដ៏សំបូរបែប ដូចដែលយើងបានឃើញនៅលើ LaFerrari នឹងត្រូវបានជំនួយដោយអេឡិចត្រុង ប៉ុន្តែ V12 ដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ ជំនួយដោយអគ្គិសនី។ ឬអត់ នឹងនៅតែមានក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។

ចុះ 812 ល្បឿនលឿន ? ម៉ាស៊ីនរបស់វាគឺជាការវិវត្តន៍ចុងក្រោយនៃ F140 ដែលជា V12 (65th) ដែលបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2002 ជាមួយ Ferrari Enzo ។ នៅក្នុងការធ្វើឡើងវិញចុងក្រោយរបស់វា សាហាវបំផុត នេះបើយោងតាមអ្នកដែលអាចសាកល្បងវាបាន សមត្ថភាពគឺ 6496 cm3 ហើយថាមពលកើនឡើងដល់ 800 hp នៅ 8500 rpm ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 718 Nm ក៏លេចឡើងនៅ 7000 rpm ខ្ពស់ផងដែរ។ - 80% នៃតម្លៃនេះអាចរកបានពី 3500 rpm ។

ហើយជាការពិតណាស់ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនលេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការរំភើបចិត្តដ៏បរិសុទ្ធ៖

Lamborghini Aventador

ប្រសិនបើមាន Ferrari ក្នុងបញ្ជីនេះ ក៏ត្រូវមានរថយន្ត Lamborghini យ៉ាងហោចណាស់មួយដែរ។ វាអាស្រ័យលើ aventador ក្លាយជាអ្នកដំបូងដែលទទួលបាន V12 ថ្មីពិតប្រាកដ (L539) ជួសជុលម៉ាស៊ីនមុនដែលនៅតែស្ថិតក្នុងផលិតកម្ម (ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការវិវត្តន៍ជាច្រើន) ចាប់តាំងពីការបង្កើតម៉ាកយីហោ និងអស់រយៈពេលជិត 50 ឆ្នាំ។

V12 (V នៅ 60º) ដែលមានការប្រាថ្នាតាមធម្មជាតិថ្មីបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2011 ដោយមានកម្លាំង 6.5 លីត្រ ហើយមិនបានបញ្ឈប់ការវិវត្តចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ ការវិវត្តន៍ចុងក្រោយបំផុតរបស់វាដែលយើងអាចមើលឃើញនៅក្នុង Aventador SVJ ដែលជាកំណែខ្លាំងបំផុតនៃកីឡាទំនើបអ៊ីតាលី (រហូតមកដល់ពេលនេះ)

មាន 770 hp ទទួលបាននៅខ្ពស់ 8500 rpm និង 720 Nm នៅខ្ពស់ 6750 rpm ។ នៅ Aventador SVJ ហើយនៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញគាត់នៅក្នុងសកម្មភាពផងដែរនៅ Estoril Circuit ។

Aston Martin One-77

ប្រសិនបើ Valkyrie គឺជាការបង្ហាញពីរ៉ាឌីកាល់បំផុតនៃ Aston Martin ថ្មី - ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វា យើងនឹងមានរថយន្តទំនើប និង hyper-sports ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននៅទីតាំងខាងក្រោយកណ្តាល - យើងអាចនិយាយបានថា មួយ - ៧៧ គឺជាការបង្ហាញចុងក្រោយរបស់ Aston Martin រហូតដល់ពេលនោះ។

ជាទូទៅជាមួយ Valkyrie យើងមាន V12 ដែលប្រាថ្នាចង់បានពីធម្មជាតិ ហើយវាក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Cosworth (ចាប់ផ្តើមពី 5.9 V12 ដែលដំបូងឡើយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើ DB7) ប៉ុន្តែពួកវាមិនអាចជាគ្រឿងផ្សេងគ្នានៅក្នុងគោលបំណងនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ V12 ដ៏ធំសម្បើមនៅពីមុខអ្នកដំណើរពីរនាក់ ហើយមិននៅខាងក្រោយទេ។

មានសមត្ថភាព 7.3 លីត្រ កម្លាំង 760 hp នៅ 7500 rpm (នៅពេលដែលវាដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2009 វាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក) និងកម្លាំងបង្វិល 750 Nm នៅ 5000 rpm ។ ហើយមានសំឡេងយ៉ាងណា? អស្ចារ្យ៖

រថយន្ត Ferrari F50

វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទទួលបានជោគជ័យ F40 ហើយរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ F50 មិនអាចបំភ្លេចអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាបានទេ ប៉ុន្តែមិនមែនដោយសារតែគ្រឿងផ្សំដែលវាត្រូវបានគេផលិតនោះទេ។ បន្លិច? ជាការពិតណាស់ ការប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិរបស់វា V12 ដែលបានមកដោយផ្ទាល់ពីម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលផ្តល់ថាមពលដល់ Ferrari 641 ជារថយន្ត Formula 1 នៅសម័យនោះ។

ត្រឹមតែ 4.7 លីត្រ (V ដល់ 65º), 520 hp នៅ 8500 rpm, 471 Nm នៅ 6500 rpm និងសន្ទះបិទបើកចំនួន 5 ក្នុងមួយស៊ីឡាំង - ច្រកចូលបី និងបំពង់ផ្សែងពីរ - ជាដំណោះស្រាយដែលកម្រមានសព្វថ្ងៃនេះ។

Chris Harris មានឱកាសសាកល្បង F50 និង F40 កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយយើងមិនអាចរំលងឱកាសនេះដើម្បីចងចាំគ្រានោះបានទេ៖

Lamborghini Murciélago

ធី Murcielago វាគឺជារថយន្ត Lamborghini ចុងក្រោយបង្អស់ដែលបានទទួល V12 ដែលមានវត្តមានចាប់តាំងពីការបង្កើតម៉ាកយីហោនេះ។ រចនាដោយ "មេ" Giotto Bizzarrini វាបានចាប់ផ្តើមជីវិតរបស់វានៅឆ្នាំ 1963 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពត្រឹមតែ 3.5 លីត្រ និងតិចជាង 300 hp នៅក្នុង 350 GT ហើយនឹងឈានដល់ចំណុចកំពូល។ 6.5 លីត្រ និង 670 hp (8000 rpm) នៅក្នុង Murciélago ចុងក្រោយ LP-670 SuperVeloce ។

ដោយគ្មានការសង្ស័យ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីនិយាយលាដល់ពួកយើងទាំងអស់គ្នា បន្ទាប់ពីបានបំពាក់ Lamborghini ទាំងអស់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V12 មកទល់ពេលនេះ៖ 350, 400, Miura, Islero, Jarama, Espada, Countach, LM002, Diablo, Murciélago និងពិសេស និងមានកំណត់។ Reventón។

Pagani Zonda

ចុងក្រោយប៉ុន្តែមិនបានយ៉ាងហោចណាស់ — ឬដ៏អស្ចារ្យ … — អមតៈ Pagani Zonda . រថយន្តស្ព័រទំនើបរបស់អ៊ីតាលី ដូចដែលយើងដឹងហើយថាមានបេះដូងអាឡឺម៉ង់ ជាមួយនឹងស៊ីឡាំង 12 រាងដូចធម្មជាតិ ហើយវាមិនអាចមានដើមកំណើតនៅក្នុងផ្ទះល្អជាងនេះទេ៖ AMG ។

នៅពីក្រោយការរចនា M 120 និង M 297 (ត្រូវបានបង្កើតឡើងពី M 120) យើងរកឃើញគ្រួសារនៃម៉ាស៊ីន V12 ដែលត្រូវបានប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 6.0 លីត្រ ដល់ 7.3 លីត្រ ហើយជាមួយនឹងថាមពលដែលចាប់ផ្តើមក្នុងកម្រិតមធ្យម 394 hp និងឈានដល់ 800 hp ( នៅ 8000 rpm) ពីបដិវត្ត Zonda ដែលអ្នកអាចឮនៅក្នុងភាពរុងរឿងរបស់វា:

អាន​បន្ថែម