ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានប្រកាសថា Outlander PHEV វាត្រូវបានសាកល្បង និងបញ្ជាក់រួចហើយដោយអនុលោមតាមការធ្វើតេស្តអនុម័ត WLTP ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកូនកាត់ដោតក្នុងដំបូងគេដែលអនុលោមតាមពិធីការថ្មី។
រថយន្តប្រភេទ SUV របស់ជប៉ុនប្រកាសដោយយោងតាមការបំភាយឧស្ម័ន WLTP CO2 នៃ ៤៦ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ (នៅក្នុងការវាស់វែងយោងទៅតាម NEDC ការបំភាយឧស្ម័នគឺ 40 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ) ។ មានទំនាក់ទំនងជាមួយ ស្វ័យភាពក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% នៃម៉ាស៊ីនកូនកាត់ Plug-in របស់ Mitsubishi លទ្ធផលបានស្ថិតនៅ ៤៥ គ.ម ទល់នឹង 54 គីឡូម៉ែត្រដែលឈានដល់ក្នុង NEDC ។
នៅក្នុងកំណែឆ្នាំ 2019 នេះ Mitsubishi Outlander PHEV ក៏ទទួលបានការច្នៃប្រឌិតផ្នែកមេកានិចផងដែរ ជាមួយនឹងការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.4 លីត្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ MIVEC ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យ Outlander ប្តូររវាងវដ្តចំហេះ Otto និង Atkinson យោងទៅតាមរបៀបបើកបរដែលបានប្រើ។
លេខ Outlander PHEV
ម៉ាស៊ីន SUV ថ្មីរបស់ Mitsubishi បាននាំមកនូវថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើង។ ឥណពន្ធ 2.4 លីត្រថ្មី។ 135 hp ការកើនឡើង 14 សេះលើម៉ាស៊ីន 2.0 ចាស់ដែលផ្តល់កម្លាំងត្រឹមតែ 121 hp និងផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិល 211 nm ប្រឆាំងនឹងកម្លាំងបង្វិល 190 Nm របស់អ្នកកាន់តំណែងមុន។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (ភ្ជាប់ទៅកង់ខាងក្រោយ) ក៏ឃើញថាមពលកើនឡើងផងដែរ ដោយផ្តល់ជូន 95 hp ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយថ្មថ្មី 13.8 kWh ។ បន្ថែមពីលើការកែលម្អម៉ាស៊ីន Outlander PHEV 2019 បានទទួលការលៃតម្រូវថ្មីនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និង របៀបបើកបរថ្មីពីរ ៖ "របៀបកីឡា" និង "របៀបព្រិល" — អតីតផ្តល់នូវការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះតម្រូវការសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន និងការក្តាប់កាន់តែច្រើន ហើយចុងក្រោយនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពចាប់ផ្តើម និងបង្វិលលើផ្ទៃរអិល។