រថយន្ត Porsche Macan Turbo ។ យើងបានសាកល្បង Macan ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន

Anonim

មិនមានការត្រឡប់មកវិញទេ។ Porsche ដឹងពីអ្វីដែលវាធ្វើនៅពេលដែលវាមកដល់ការគេចចេញពីច្បាប់នៃរូបវិទ្យា។ ឬយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងការព្យាយាមប្រឆាំងពួកគេ ...

នៅឆ្នាំ 1964 វាបានបើកដំណើរការរថយន្ត Porsche 911 ជំនាន់ទី 1 ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនតាមទ្រឹស្ដីនៅកន្លែងខុស (នៅខាងក្រោយអ័ក្សខាងក្រោយ) វាបានបង្កើតនូវរថយន្តមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលមានជ័យជំនះបំផុត (ក្នុងការប្រកួតប្រជែង) និងទទួលបានជោគជ័យ (ក្នុងការលក់) នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរថយន្ត។

ធី រថយន្ត Porsche Macan Turbo វាគឺជាលំហាត់ស្រដៀងគ្នានៅក្នុងខ្លឹមសារ។ ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញខ្ពស់ ដោយសារតែតួរថយន្តប្រភេទ SUV ក្រុមហ៊ុន Porsche បានព្យាយាមធ្វើឱ្យម៉ូដែលនេះក្លាយជារថយន្តស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្លាំងលើសពី 400 hp ។ តើវាជោគជ័យទេ?

រថយន្ត Porsche Macan Turbo
ផ្នែកមួយក្នុងចំណោមផ្នែកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបំផុតនៅក្នុងការលើកមុខដែលដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2019 ទាក់ទងនឹងផ្នែកខាងក្រោយ។ ជួរ Macan ទាំងមូលបានទទួលហត្ថលេខាថ្មីរបស់ Porsche ។

ថាមពល 440 hp

Porsche Macan Turbo មិនគ្រាន់តែជា "ថាមពល" ដោយសារវានោះទេ។ 440 hp និង 550 Nm កម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីន 2.9 លីត្រ V6 ។ គាត់ក៏ជាអត្តពលិកម្នាក់ដែរ ប៉ុន្តែយើងទៅ...

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

ការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានសម្រេចក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4.3 វិនាទី ហើយការធ្វើលំហាត់ប្រាណដូចគ្នាពី 0 ទៅ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានសម្រេចក្នុងរយៈពេល 10.5 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា? 270 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ទាំងអស់នេះនៅក្នុងរថយន្ត SUV ដែលមានទម្ងន់ប្រហែលពីរតោន។

រថយន្ត Porsche Macan Turbo
មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា។ ប៊ូតុង ប៊ូតុង និងប៊ូតុងជាច្រើនទៀត... ការពិតគឺថា ការបែងចែកមុខងារត្រូវបានធ្វើបានយ៉ាងល្អ ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ ការគ្រប់គ្រងទាំងអស់គឺវិចារណញាណ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលយើងគ្រប់គ្រង "និស្ស័យ" របស់ Porsche Macan Turbo ។

ជាការពិតណាស់ ដោយមានលេខទាំងនេះ ការប្រើប្រាស់មិនសូវផ្អែមទេ។ នៅចម្ងាយប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រដែលខ្ញុំបានបើកនៅពីក្រោយកង់របស់ Porsche Macan Turbo ជាមធ្យមទាបបំផុតដែលខ្ញុំបានធ្វើគឺ 12 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

តើវាមានតម្លៃរាល់គីឡូម៉ែត្រទេ? គ្មានការសង្ស័យ។

ជាពិសេសប្រសិនបើយើងបើកភ្លើងស្ព័រដែលបើកលឺផ្លឹបឭដើម្បីបញ្ចេញសំឡេងស្រែករបស់ម៉ាស៊ីន V6 ។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ប៉ុន្តែវាជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

រថយន្ត Porsche Macan Turbo នៅជ្រុង

វាជារថយន្ត Porsche ។ នេះមានន័យថា ទោះបីមានចំណុចកណ្តាលទំនាញខ្ពស់ជាងធម្មតា និងមានទម្ងន់ប្រហែលពីរតោនក៏ដោយ រថយន្ត Porsche Macan Turbo នៅតែមានភាពរំភើប។

ហើយវាមិនមែនជាការសាទរដែលទាក់ទងគ្នានោះទេដូចជា៖ "សម្រាប់រថយន្ត SUV វាប្រែជាល្អណាស់"។ វាពិតជាការសាទរជាក់ស្តែង។

រថយន្ត Porsche Macan Turbo
ការផ្អាកកីឡា។ នៅទីនេះយើងអាចមើលឃើញការព្យួរនៅក្នុងរបៀបកីឡាបំផុត។ យើងមានជួរនៃចលនា 80 មម។

ជាឧទាហរណ៍ បើប្រៀបធៀបជាមួយ BMW X3 M វាមានសមាសភាព និងម៉ត់ចត់ជាងរថយន្តនេះក្នុងគ្រប់ចលនាទាំងអស់។ យើងថែមទាំងអាចបង្ករឿងផ្នែកខាងក្រោយដល់ពេលដ៏អស្ចារ្យក្នុងការរសាត់បណ្តើរៗ។

ការលៃតម្រូវការព្យួរខ្យល់ (ការសើមអថេរ) ត្រូវបានសម្រេចបានល្អណាស់ ហើយតួនៅតែដំណើរការដូចបច្ចុប្បន្ន — Macan នៅតែប្រើវេទិកានៃ Audi Q5 មុននេះ។

បន្ថយល្បឿន

នៅពេលដែលយើងកាត់បន្ថយល្បឿន យើងមិនកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ច្រើននោះទេ - ដូចដែលខ្ញុំបានសរសេរពីមុន ការប្រើប្រាស់តែងតែលើសពី 12 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ - ប៉ុន្តែយើងបង្កើនការលួងលោមយ៉ាងខ្លាំង។

អូសវិចិត្រសាលរូបភាព៖

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត Porsche Macan Turbo

ទីតាំងបើកបរដ៏អស្ចារ្យ។

ក៏ដូចជាភាពរំភើបក្នុងការបើកបររថយន្ត Porsche Macan Turbo វាក៏ជាសមាជិកគ្រួសារដែលមានសមត្ថភាពផងដែរ។ ការព្យួរខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្ត SUV តូចបំផុតរបស់ Porsche នូវជំហានមួយដែលសូម្បីតែមានចិត្តល្អក្នុងការប្រឈមមុខនឹងភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុង asphalt ។

រឿងមួយគឺប្រាកដណាស់៖ អារម្មណ៍កីឡាតែងតែត្រូវបានរក្សា។ ហើយទម្ងន់ពីរតោនមិនដែលមើលទៅស្រាលសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ Porsche Macan Turbo គឺជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងនោះ ដែលបង្ហាញឱ្យយើងឃើញថា ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ និងគំនិត SUV មិនមានភាពផ្ទុយគ្នានោះទេ។

ការកំណត់ម៉ាក និងម៉ូដែលនៅលើ Porsche Macan Turbo

អាន​បន្ថែម