Porsche នឹងត្រលប់ទៅ Le Mans វិញនៅឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងគំរូ LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) ប្រភេទ ប៉ុន្តែនេះ រថយន្ត Porsche GT1 EVO ដែលស្នើឡើងដោយ Hakosan Design ហាក់បីដូចជាអស្ចារ្យ ឬអស្ចារ្យជាងនេះ។
ដោយទទួលយកការបំផុសគំនិត (ខ្លាំង) ពីអគ្គិសនី Taycan អ្នកនិពន្ធរបស់វាមានការសន្និដ្ឋាននៃការបង្កើតអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Porsche 911 GT1 ។ ដែលបានចូលរួមក្នុង WEC និង Le Mans នៅចុងសតវត្សចុងក្រោយ — យ៉ាងជោគជ័យ។
ដូច្នេះឈ្មោះ GT1 EVO គឺសមហេតុផល ដូចជាការវិវត្តន៍នៃ GT1 បន្ទាប់មកទៅអនាគតដ៏ខ្លី។
Ver esta publicação no Instagram
គំរូដែលកើតចេញពីឥទ្ធិពល "លាយឡំ" នេះបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញផ្នែកសោភ័ណភាពខ្លាំង ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វា 100% អគ្គិសនី Taycan ប៉ុន្តែអ្វីដែលនៅទីនេះត្រូវបានពន្លូត ពង្រីក និងបន្ទាប បំប្លែងវាទៅជារថយន្តកូប៉េពិតប្រាកដ។
វាគឺជាផ្នែកខាងមុខដែលបង្ហាញពីការភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់បំផុតទៅនឹងរថយន្ត Taycan ប៉ុន្តែឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលទាំងការចូលខ្យល់ធំជាងមុន ក្រណាត់ខាងមុខថ្មីដែលមានរន្ធខ្យល់ និងរបាំងការពារភក់ខាងមុខកាន់តែធំទូលាយ និងមានខ្យល់ចេញចូល។
Ver esta publicação no Instagram
វាគឺជាផ្នែកខាងក្រោយដែលពន្លូតដែលបញ្ចេញនូវរឿងភាគច្រើនបំផុត ជាមួយនឹងស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹង “ព្រុយ” ហើយជាមួយនឹងវត្តមាននៃរបារពន្លឺដូចជា Taycan ផងដែរ។
ភាពជិតផ្លូវការនៃគំរូដើមនេះទៅនឹង Taycan ដែលយើងដឹងរួចមកហើយគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ក៏ដូចជាភាពអស្ចារ្យនៃគំរូនៃការប្រកួតប្រជែងនឹងមានភាពអស្ចារ្យប្រសិនបើវានៅជិតនឹងរថយន្តមួយនេះ។
ហើយតើគំរូនេះនៅតែប្រើអគ្គិសនីដូចជា « muse បំផុសគំនិត» ដែរឬទេ? បើយោងទៅតាមអ្នកនិពន្ធរបស់វា បាទ។
ការស្រមៃនេះ Porsche GT1 EVO នឹងវាយលុកសៀគ្វីចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តទៅ ដែលលើសពីការត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់អនាគតអគ្គិសនីដែលខិតជិតមកដល់ដោយការលោតផ្លោះ។ យោងតាមអ្នកនិពន្ធរបស់វា GT1 EVO នឹងមានថាមពល 1500 hp និងចម្ងាយ 700 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាតម្លៃដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ដោយគិតពីថ្មដែលយើងមាន និងការប្រើប្រាស់ដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យគំរូនេះ។