ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានប្រកាសរួចហើយថា ខ្លួននឹងមិនលក់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅអឺរ៉ុបទៀតទេ រហូតដល់ឆ្នាំ 2033 ឬនៅឆ្នាំ 2035 ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលនឹងបញ្ជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ចុងបញ្ចប់នៃប្រអប់លេខដោយដៃនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិត.
រថយន្តអគ្គិសនីមិនត្រូវការប្រអប់លេខដោយដៃ ឬឈ្នាន់ទីបី (ក្ដាប់); តាមពិតទៅ ពួកគេមិនត្រូវការប្រអប់លេខទាល់តែសោះ (មិនថាដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិ) ដោយគ្រាន់តែងាកមកប្រើប្រអប់លេខដែលមានសមាមាត្រតែមួយប៉ុណ្ណោះ។
ប៉ុន្តែប្រអប់លេខដោយដៃនៅ Volkswagen ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយមិនត្រឹមតែនៅអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រទេសចិន និងអាមេរិកខាងជើងផងដែរ។
![ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Tiguan TDI](/userfiles/310/821_1.webp)
ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 តទៅ Volkswagen Tiguan ជំនាន់ថ្មីនឹងក្លាយជាម៉ូដែលដំបូងដែលនៅតែបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដើម្បីចែកចាយជាមួយនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ និងប្រអប់លេខដោយដៃ។
នៅឆ្នាំដដែលនោះ អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Passat - ដែលនឹងលែងមានជាសាឡន ហើយនឹងមានតែជាឡានវ៉ាន់ប៉ុណ្ណោះ - នឹងធ្វើតាមគំរូរបស់ Tiguan ហើយនឹងបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។
ដូច្នេះហើយ ជំនាន់ក្រោយៗទៀតនៃម៉ូដែលដែលនៅតែអាចបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះ (មានចរន្តអគ្គិសនី ឬអត់) គួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ - វាត្រូវបានបញ្ជាក់រួចហើយថាទាំង T-Roc និង Golf នឹងមានអ្នកស្នងបន្តផ្ទាល់ ដូច្នេះ វាគឺជាការទស្សន៍ទាយថា អ្នកគិតលុយដោយដៃក៏នឹងលែងជាផ្នែកនៃពួកគេទៀតដែរ។
![Volkswagen Polo ឆ្នាំ 2021](/userfiles/310/821_2.webp)
ចុះម៉ូដែលដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងនេះដូចជា Polo និង T-Cross?
ប្រអប់លេខដោយដៃមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិតជាងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ (មិនថាជាឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ ឬក្ដាប់ពីរ) ដែលជាកត្តាដែលមានសារៈសំខាន់បន្ថែមនៅពេលសំដៅទៅលើម៉ូដែលដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងរបស់ Volkswagen គឺ Polo និង T-Cross — មិនមែនយើងភ្លេចអំពីការឡើង !ប៉ុន្តែអ្នកក្រុងនឹងមិនមានអ្នកស្នង។
អ្នកស្នងតំណែងរបស់វា តាមវដ្តជីវិតធម្មតា គួរតែត្រូវបានគេស្គាល់នៅចន្លោះឆ្នាំ 2024 និង 2026 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានពេលវេលាសម្រាប់ជំនាន់មួយទៀតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះ រហូតដល់ម៉ាកនេះក្លាយជាអគ្គិសនីពេញលេញ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការថានឹងមានអ្នកស្នងតំណែងជាមួយម៉ាស៊ីនចំហេះសម្រាប់ Tiguan, Passat, T-Roc និង Golf នោះវាមិនបានធ្វើដូច្នេះទេសម្រាប់ Polos និង T-Cross ។
ឆ្នាំដែលយើងគួរស្គាល់អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Polo និង T-Cross ស្របពេលជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើម ID.1 និង ID.2 ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលជាសមមូលអគ្គិសនី 100% រៀងៗខ្លួន។ តើទាំងនេះនឹងអាចជំនួស Polos និង T-Cross ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលធ្វើឱ្យមានសំណួរថាតើពួកគេនឹងមានការបញ្ជូនដោយដៃឬអត់?