Volkswagen ID.X បញ្ចេញកម្លាំង ៣៣៣ សេះ។ អេឡិចត្រិច "ចង្រ្កានក្តៅ" នៅតាមផ្លូវ?

Anonim

មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការបង្ហាញ Volkswagen ID.4 GTX ដែលជាប្រភេទកីឡា និងខ្លាំងបំផុតនៃ ID.4 ម៉ាក Wolfsburg ឥឡូវនេះកំពុងបង្ហាញ ID.X ដែលជាគំរូដើម (នៅតែ) ដែលបំប្លែង ID.3 ទៅជាប្រភេទនៃ “Hatch Hatch "អគ្គិសនី។

វិវរណៈនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយលោក Ralf Brandstätter អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Volkswagen តាមរយៈការបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងគណនី Linkedin ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ហើយត្រូវបានអមដោយរូបថតជាច្រើននៃគំរូដើមដែលមានការតុបតែងជាក់លាក់ជាពណ៌ប្រផេះ ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតពណ៌បៃតង fluorescent ។

នៅខាងក្នុង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹងផលិតកម្ម ID.3 ទោះបីជាមានផ្ទៃជាច្រើននៅក្នុង Alcantara និងព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើននៅក្នុងសម្លេង fluorescent ដូចគ្នាដែលយើងរកឃើញនៅក្នុងតួខ្លួនក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID X

គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺការកែលម្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមេកានិច ដោយសារតែ ID.X នេះប្រើគ្រោងការណ៍ដ្រាយអគ្គិសនីដូចគ្នាដែលយើងបានរកឃើញនៅក្នុង "បងប្រុស" ID.4 GTX ដោយផ្អែកលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ មួយក្នុងមួយអ័ក្ស។

ដូចនេះ និងមិនដូចប្រភេទ ID.3 ផ្សេងទៀត ID.X នេះមានដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ហើយនេះពិតជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតមួយនៃគម្រោងនេះ ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានគេជឿថាប្រព័ន្ធនេះ — ម៉ាស៊ីនភ្លោះ និងដ្រាយកង់ទាំងអស់ — មិនអាចដាក់បានដោយ ID.3 ព្រោះវាគឺជាការបង្រួមបំផុតនៃ MEB ទាំងអស់ដែលបានមកពី ម៉ូដែលដែលជាវេទិកាឧទ្ទិសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID X

ការភ្ញាក់ផ្អើលមួយទៀតគឺទាក់ទងទៅនឹងថាមពល ចាប់តាំងពីទោះបីជាមានការចែករំលែកម៉ាស៊ីនដូចគ្នាក៏ដោយ ID.X នេះគ្រប់គ្រងដើម្បីផលិត 25 kW (34 hp) ច្រើនជាង ID.4 GTX សរុប 245 kW (333 hp) ។

ដំណើរការរបស់ ID.X ក៏សន្យាថានឹងប្រសើរជាង ID.4 GTX ។ ការពិតគឺថាសូម្បីតែត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មធំជាងគេដែលមាន - 82 kWh (77 kWh សុទ្ធ) - ID.X គិត 200 គីឡូក្រាមតិចជាង ID.4 GTX ។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID X

Brandstätter បានសាកល្បងគំរូដើម ហើយបាននិយាយថាគាត់ "រំភើប" ជាមួយនឹងសំណើនេះ ដែលមានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.3s (6.2s នៅលើ ID.4 GTX) ហើយថាវាថែមទាំងមាន Drift Mode ស្រដៀងទៅនឹង ដែលយើងអាចរកវាឃើញ (ជាជម្រើស) នៅក្នុងម៉ាក Golf R ថ្មី ដែល Diogo Teixeira បានសាកល្បងរួចហើយនៅលើវីដេអូ។

នៅក្នុងការបោះពុម្ភផ្សាយដដែល នាយកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានសារភាពថា ID.X មិនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ផលិតនោះទេ ប៉ុន្តែបានបញ្ជាក់ថាម៉ាក Wolfsburg នឹង "យកគំនិតជាច្រើន" ពីគម្រោងនេះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិស្វករដូចគ្នាដែលបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវ ID.4 GTX ។

អាន​បន្ថែម