ដោយអះអាងថាខ្លួនជាប្រទេសមួយដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃសតវត្សទី 20 សហភាពសូវៀតបានដឹកនាំភាពជឿនលឿនដ៏សំខាន់បំផុតមួយចំនួននៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងឱសថ — "ការរត់សម្រាប់ព្រះច័ន្ទ" រវាងសហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាប្រទេសមួយដែលល្អបំផុត។ ឧទាហរណ៍។
ដូចដែលវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ ចាប់តាំងពីការបង្កើតនៅឆ្នាំ 1922 រហូតដល់ការរំលាយនៅឆ្នាំ 1991 របបសូវៀតក៏បានអះអាងខ្លួនឯងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តជាមួយនឹងការបង្កើតរោងចក្រជាច្រើនក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ប្រសិនបើនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី 20 ការផលិតយានយន្តប្រចាំឆ្នាំមានប្រហែល 60 ពាន់គ្រឿង នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 70 ការផលិតប្រចាំឆ្នាំបានលើសពីមួយលានគ្រឿងរួចហើយ ដោយបង្កើតខ្លួនឯងជាឧស្សាហកម្មធំបំផុតទី 5 នៅលើពិភពលោក។
ម៉ូដែលនៅក្នុងបញ្ជីនេះគឺជារថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយចំនួនដែលផលិតមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រទេសដែលហួសពីវាំងននដែកផងដែរ។
យើងចាប់ផ្តើមដោយមួយនៃការដែលគេស្គាល់ថាល្អបំផុត:
Trabant ៦០១
នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 50 រថយន្តតូចមួយដែលមានម៉ាស៊ីនពីរស៊ីឡាំង និងតួធ្វើពីកប្បាស និងជ័រ phenolic បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យអាល្លឺម៉ង់។ ភាពស្រាល និងថាមពលរបស់វា បានធ្វើឱ្យ Trabant ក្លាយជាយានជំនិះដ៏ពេញនិយមនៅពេលនោះ៖ រថយន្ត 3.7 លានគ្រឿងដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1957 និង 1991 . ជាអកុសល គ្រឿងជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ និងបោះបង់ចោលជាមួយនឹងការដួលរលំនៃជញ្ជាំងប៊ែរឡាំងដោយការចំណាយលើរថយន្តដែលកើតនៅក្នុងប្រទេសមូលធននិយម។ ទោះយ៉ាងនេះក្ដី មានមនុស្សម្នាក់នៅប្រទេសប៉ូឡូញ ដែលរក្សាច្បាប់ចម្លងដ៏ពិសេស។
ឡាដា រីវ៉ា
Lada Riva គឺជាម៉ូដែលតូចមួយដែលបានចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 1970 ដោយអ្នកផលិតរុស្ស៊ី AvtoVAZ ដែលក្រោយមកបានផលិតជា station wagon។ ដោយផ្អែកលើរថយន្ត Fiat 124 Lada Riva ត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន ដោយផ្តល់នូវភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែលអ៊ីតាលី ដែលមិនរារាំងភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហភាពសូវៀត។
វ៉ាតប៊ឺក ៣៥៣
ខ្សែការរចនាដែលបំផុសគំនិតដោយ BMW បានធ្វើឱ្យ Wartburg 353 ក្លាយជាគំរូតែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់ដែលកំណត់វាលើសពីគូប្រជែងរបស់វា។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំង និងមានកម្លាំងជាង 50 hp រថយន្ត Wartburg 353 បានឈានដល់ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
Dacia 1300
ទំនាក់ទំនងរវាងម៉ាកយីហោរ៉ូម៉ានី និងក្រុមហ៊ុន Renault ត្រលប់ទៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែល Dacia នៅពាក់កណ្តាលសង្រ្គាមត្រជាក់ បានបង្កើតរថយន្តគ្រួសារដោយផ្អែកលើ Renault 12។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ Dacia 1300 មានម៉ាស៊ីន 1.3l ។ ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនអតិបរមា 138 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដោយសារវាជាម៉ូដែលថោក ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់កម្រិតមធ្យម និងស្ថាបត្យកម្មផ្សេងៗគ្នា — រថយន្ត coupe, station wagon, pick-up, etc… variants — Dacia 1300 បានក្លាយជាយានជំនិះពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួន។
Skoda 110R
មុនពេលត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុនយក្ស Volkswagen ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 Skoda ក៏ស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃវាំងននដែកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអតីតប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី។ វាមិនមែនជាឧបសគ្គក្នុងការដឹងពីភាពជោគជ័យ សូម្បីតែនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងក៏ដោយ។
110 R គឺជារថយន្តដែលមានកម្លាំងខ្លាំង (1.1 លីត្រ 52 hp) ចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 1970 ហើយប្រសិនបើអ្នកស្រក់ទឹកភ្នែក អ្នកឃើញភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយរថយន្ត Porsche 911 — ការប្រើការស្រមើលស្រមៃបន្តិចបន្តួចក៏អាចជួយបានដែរ។ ការពិតគឺថា 110 R បានមកពីការប្រកួតប្រជែង ភាពស្រដៀងគ្នាពិសេស និងកម្រ 130 RS ដែលជាម៉ាស៊ីនប្រមូលផ្តុំគ្នាដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងឈ្នះ ដែលដាក់រហ័សនាមថា "Porsche do Leste" - ដែលធ្វើឱ្យ 110 R ក្លាយជាវីរបុរសប្រមូលផ្តុំដែលមិនទំនង។
oltcit
មនុស្សជាច្រើនមិនស្គាល់ Oltcit គឺជាលទ្ធផលនៃគម្រោងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ Franco-Romanian មួយផ្សេងទៀត ដែលលើកនេះរវាងCitroën និងរដ្ឋាភិបាលរ៉ូម៉ានី ដែលជាឈ្មោះរបស់វាកើតឡើងពីប្រសព្វរវាង Olt (តំបន់ Oltenia) និង Cit (Citroën) ។ សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ ម៉ូដែលពិសេសនេះ ដែលអាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 2 ឬ 4 ត្រូវបានលក់នៅអឺរ៉ុបខាងលិចដូចជា Citroën Axel ។
GAZ 69
ផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1953 និង 1975 ដំបូងសម្រាប់តែគោលបំណងយោធា GAZ 69 បានក្លាយជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់បំផុតមួយនៅអឺរ៉ុបខាងកើត ដោយត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ 56 ប្រទេស។ សូមអរគុណដល់ម៉ាស៊ីន 2.1 លីត្រ (ល្បឿនកំពូល 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដ្រាយកង់ទាំងអស់និងបន្ទាត់ច្បាស់លាស់នៅក្នុងរចនាប័ទ្មសូវៀតដ៏ស្រស់ស្អាត - "ដែលការពារអ្វីដែល ... " - GAZ 69 បានទទួលការពេញចិត្តរបស់កុម្មុយនិស្តនៃសម័យកាល។ (ហើយមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ) ។
Moskvitch 412
ដូចរថយន្ត Wartburg 353 ដែរ ការបង្រួមគ្រួសាររុស្ស៊ីនេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយម៉ូដែល BMW ។ ផលិតដោយ MZMA — ឥឡូវនេះគេដាក់ឈ្មោះថា AZLK — Moskvitch 412 គឺជាកំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនៃជំនាន់មុនរបស់វា Moskvitch 408 ។ ទាំងពីរមានតួ និងការរចនាផ្នែកខាងក្រៅដូចគ្នា ប៉ុន្តែម៉ូដែលថ្មីជាងនេះមកជាមួយការរចនាខាងក្នុងឡើងវិញ និងម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ។ 4 ស៊ីឡាំងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។
តាត្រា ៦០៣
មិនដូចម៉ូដែលភាគច្រើននៅក្នុងបញ្ជីនេះ Tatra 603 ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឆេកូស្លូវ៉ាគីគឺជារថយន្តដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ឥស្សរជន: មានតែប្រមុខរដ្ឋខ្ពស់បំផុតនិងរោងចក្រធំ ៗ ប៉ុណ្ណោះដែលមានកិត្តិយសក្នុងការបើកបរក្នុងគំរូនេះ។
នៅខាងក្រៅ បន្ទាត់រាងមូលដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមអ្នករចនាម៉ាកបានឈរចេញពីក្រុមរថយន្តដែលនៅសល់នៅពេលនោះ ខណៈដែលម៉ាស៊ីន V8 បរិយាកាស 2.5 លីត្រនៅទីតាំងខាងក្រោយបានធ្វើឱ្យ Tatra 603 ជាម៉ាស៊ីននៃថាមពល និងដំណើរការ។ សាឡនដ៏ប្រណិតនេះបានមកចូលរួមក្នុងការប្រណាំងចំនួន 79 រវាងឆ្នាំ 1957 និង 1967 ដោយបានឈានដល់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងចំណោម 60 នៃការប្រណាំងទាំងនោះ។
ឡាដា នីវ៉ា
Lada Niva គឺជាគំរូរបស់រុស្ស៊ីដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1977 ដោយក្រុមហ៊ុន AvtoVAZ ហើយវាព្យាករណ៍ពីអនាគត - រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានតួខ្លួនបែប monocoque គឺជាបទដ្ឋាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ? Niva ធ្វើវាមុនគេជាងអ្នកដទៃ។
មើលដំបូង យានជំនិះដើមហាក់ដូចជាតូចល្មមសម្រាប់ទីក្រុង។ ប៉ុន្តែកុំបណ្តោយឱ្យរូបរាងស្លីមល្ងីល្ងើដល់អ្នកឡើយ៖ ដោយសារប្រព័ន្ធ 4×4 និងប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខឯករាជ្យ Lada Niva មានសមត្ថភាពបិទផ្លូវពិតប្រាកដ។ មានរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ហើយបានបន្សល់ទុករថយន្តជីបពីជប៉ុន និងអង់គ្លេសជាច្រើនគ្រឿង។
អ្នកអានម្នាក់បានផ្ញើរូបភាពនេះមកយើង (ខាងក្រោម)។ សូមអរគុណលោក António Pereira ? !
