លេខ និងការសម្តែងដែលនឹងបង្ហាញនៅលើសន្លឹកបច្ចេកទេសនៃរថយន្តស្ព័រអគ្គិសនី 100% ដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ដែលមានឈ្មោះតាំងពីប្តូរពី Mission E ទៅ Taycan ត្រូវបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការហើយ។ ពួកគេសន្យាថានឹងនៅតែមានភាពលើសលប់នៅក្នុងកំណែផលិតកម្ម។
យោងតាមម៉ាក Stuttgart រថយន្ត Porsche Taycan នឹងមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនពីរ ដែលមួយនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងមួយទៀតនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ដែលដំណើរការជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដោយធានានូវថាមពល 600 hp ។
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរនេះ នឹងក្លាយជាកញ្ចប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង វ៉ុលខ្ពស់ ដែលអាចធានាបាននូវស្វ័យភាពក្នុងលំដាប់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាអ្នកសាងសង់មិននិយាយអំពីវដ្តរង្វាស់មួយណា — NEDC ឬ WLTP — វាធ្លាប់គណនាលេខនេះ។
15 នាទីដើម្បីកំណត់ឡើងវិញប្រហែល 80% នៃថ្ម
យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Porsche ផងដែរ នៅពេលដែលថាមពលនៅក្នុងថ្មអស់នោះ Taycan នឹងត្រូវការពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធ នៅកន្លែងសាកថ្ម 800V ជាក់លាក់ ដើម្បីអាចដំណើរការបានប្រហែល 400 គីឡូម៉ែត្របន្ថែមទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏សន្យាថារថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីនឹងប្រើប្រាស់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្ម CCS (Combined Charging System) នៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយគ្រឿងដែលកំណត់សម្រាប់ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានកែសម្រួលស្មើៗគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធដែលកំពុងប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសនោះ។
ជាងនេះទៅទៀត ទោះបីវាជារថយន្តអគ្គិសនី 100% ក៏ដោយ Porsche ក៏ធានាថា រថយន្ត Taycan នឹងមិនឈប់ក្លាយជារថយន្ត Porsche ពិតប្រាកដនោះទេ ទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត និងអារម្មណ៍នៃការបើកបរផងដែរ។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសថា ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេល "តិចជាង" តិចជាង 3.5 វិនាទី។ ខណៈពេលដែលការចាប់ផ្តើមពី 0 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 12 វិនាទី។
Porsche សង្ឃឹមថានឹងលក់បាន 20,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏វែងមួយដែលបានចេញផ្សាយនាពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Porsche នៅតែបង្ហាញនូវចំនួនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត Porsche Taycan ។ ជាពិសេស វារំពឹងថានឹងលក់បានប្រហែល 20 ពាន់គ្រឿងនៃអ្វីដែលនឹងជាគំរូអគ្គិសនី 100% ដំបូងរបស់វា។ នោះប្រហែលពីរភាគបីនៃចំនួនសរុបនៃ 911 គ្រឿងដែលវាចែកចាយនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងមួយឆ្នាំ។
រហូតមកដល់ពេលនេះក្រុមអ្នកឯកទេសចំនួន 40 នាក់បានផលិត "លេខបីខ្ទង់" នៃគំរូរថយន្ត Porsche Taycan ដែល 21 ត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូន ដែលត្រូវបានគេក្លែងបន្លំយ៉ាងពេញលេញទៅកាន់អាហ្វ្រិកខាងលិច ដែលមានបុគ្គលិកប្រហែល 60 នាក់ទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូដែលនេះ។ ពួកគេបានគ្របដណ្តប់ជាង 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រជាមួយឡានរួចហើយ។
រហូតដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ Porsche ជឿជាក់ថា "រាប់លានគីឡូម៉ែត្រ" នឹងត្រូវបានដឹងជាមួយនឹងគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ Taycan ដើម្បីកាត់បន្ថយគែមនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងផលិតផលចុងក្រោយ។
Porsche Taycan វាយលុកទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ វាជាម៉ូដែលអគ្គិសនីដំបូងគេក្នុងចំណោមម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ដែល Porsche សង្ឃឹមថានឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ 2025។