ដោយមានគោលបំណងបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីនចំហេះនៅឆ្នាំ 2030 Rolls-Royce "បង្កើនល្បឿន" នៃចរន្តអគ្គិសនីរបស់វា។ ជំហានដំបូងនៃគម្រោងនេះត្រូវបានធ្វើរួចហើយ ដោយម៉ាកយីហោរបស់អង់គ្លេសបានបង្ហាញរូបភាពដំបូងនៃម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលវានឹងហៅថា Rolls-Royce Spectre EV (ហើយមិនមែនស្រមោលស្ងាត់ដូចគេគិតទេ)។
ផ្ទុយទៅនឹងពាក្យចចាមអារ៉ាមមួយចំនួន Rolls-Royce បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែលអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននឹងមិនប្រើប្រាស់វេទិកា BMW CLAR (ប្រើដោយ BMW i4 និង iX) នោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញគឺស្ថាបត្យកម្មប្រណីត ដែលជាវេទិកាអាលុយមីញ៉ូមម៉ូឌុលដូចគ្នាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយ ខ្លួនវាបានឃើញរួចហើយនៅក្នុង Phantom, Ghost និង Cullinan ។
យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិនៃម៉ាកយីហោ Torsten Müller-Ötvös "ដោយមិនគិតពីយុទ្ធសាស្រ្តចែករំលែកវេទិកាណាមួយនៅក្នុងក្រុម Rolls-Royce អាចបង្កើតវេទិកាមួយដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច" ។ ជាទូទៅ Rolls-Royce បានបង្កើតវេទិកាពហុថាមពល ដែលអាចធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ V12 ដែលធ្វើឱ្យមានចលនារបស់ម៉ាកយីហោ ក៏ដូចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
ត្រូវបានរុញទៅដែនកំណត់
ខណៈពេលដែលមិនបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតទាក់ទងនឹងមេកានិចរបស់ Rolls-Royce Spectre EV លោក Torsten Müller-Ötvös បាននិយាយថា "ការផ្លាស់ប្តូរនេះតម្រូវឱ្យយើងសាកល្បងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃផលិតផលដល់កម្រិតកំណត់ មុនពេលផ្តល់ជូនអតិថិជនដែលមានតម្រូវការបំផុតរបស់ពិភពលោក គឺអតិថិជនរបស់យើង" .
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ Torsten Müller-Ötvös បានបង្ហាញថាម៉ាកនេះបានបង្កើតកម្មវិធីសាកល្បងតម្រូវការបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួន។ ទាមទារយ៉ាងម៉េច? ជាការប្រសើរណាស់ គំរូដើមនឹងធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 2.5 លានគីឡូម៉ែត្រ (ឬស្មើនឹងជាមធ្យមនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត Rolls-Royce សម្រាប់រយៈពេល 400 ឆ្នាំ) ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ជ្រុងទាំងបួននៃពិភពលោក។
ចំពោះការរចនា ហើយទោះបីជាមានការក្លែងបន្លំច្រើនក៏ដោយ ក៏គំរូដំបូងដែលបានបង្ហាញមិនលាក់បាំងភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយ Rolls-Royce Wraith ដោយលោក Torsten Müller-Ötvös បាននិយាយថា គំរូដើមដែលនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងកម្មវិធីសាកល្បងតម្រូវការនឹងមានរួចទៅហើយ។ ជិតនឹងម៉ូដែលដែលយើងនឹងឃើញមកដល់ក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៣។
ជាចុងក្រោយ នាយកប្រតិបត្តិនៃ Rolls-Royce ក៏បានបង្ហាញភាពត្រឹមត្រូវចំពោះជម្រើសនៃការរចនា Spectre ដោយពន្យល់ថាវាសាកសមនឹង "ethereal aura" ដែលកំណត់លក្ខណៈនៃការរចនាម៉ូដដែលប្រើដោយម៉ាកយីហោជាច្រើន (Ghost, Phantom និង Wraith)។