Tiny Friendly Giant (TFG) ឬ Friendly Little Giant គឺជាឈ្មោះ (ពិត) នៃម៉ាស៊ីនចំហេះរបស់ Koenigsegg Gemera . ហេតុអ្វីបានជាឈ្មោះនេះ? ដោយគ្រាន់តែមានស៊ីឡាំងចំនួន 3 នៅក្នុងជួរ និងចំណុះ 2.0 លីត្រ វាមានសមត្ថភាពផ្តល់នូវភាពគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ 600 hp នៅ 7500 rpm និង 600 Nm រវាង 2000 rpm និង 7000 rpm!
មាន 300 hp ក្នុងមួយលីត្រ និង 300 Nm ក្នុងមួយលីត្រ! យោងតាមម៉ាកវាគឺជា "ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដោយស៊ីឡាំងនិងបរិមាណរហូតមកដល់ពេលនេះ" ។ ដោយការចង់ដឹងចង់ឃើញ ស៊ីឡាំងទាំងបីដែលនៅជិតបំផុតក្នុងការអនុវត្តទៅនឹង TFG គឺ 1.6 នៃ Toyota GR Yaris ថ្មី ប៉ុន្តែមួយនេះនៅសម្រាប់ "ល្មម" 161 hp/l...
TFG នៅតែលេចធ្លោសម្រាប់ជាម៉ាស៊ីន 4 ហ្វារដំបូងដែលមិនមាន camshaft ប៉ុន្តែអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះចំនួនដ៏ធំទាំងនេះគឺជា turbos ពីរដែលបំពាក់វា។ ហើយឥឡូវនេះយើងអាចឃើញវាដូចដែលវាគឺជា Christian von Koenigsegg ខ្លួនឯងដែលបានមកជាមួយ (ប៉ាន់ស្មាន) លេខសម្រាប់ TFG ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ខណៈដែលពួកគេមានលក្ខណៈសមរម្យជាងនេះទៅទៀត ពួកគេមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ទេ៖ 300 hp និង 250 Nm (!) នោះគឺ 150 hp/l — បរិយាកាស ជាមួយនឹងដំណើរការជាក់លាក់ប្រសើរជាងមុន មានតែ V12 ថ្មី និងប្លែកពី Aston Martin Valkyrie និង T.50 ពី Gordon Murray ប៉ុណ្ណោះ។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។