V12 Turbo? Ferrari និយាយថា "ទេ អរគុណ!"

Anonim

លោក Sergio Marchionne នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ferrari បាននិយាយអំពីអនាគតនៃម៉ាស៊ីន V12 របស់ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី។ ធានាអ្នកនឹងនៅតែធំ និងបរិយាកាស!

ថ្ងៃនៃការបង្វិលខ្ពស់ និងម៉ាស៊ីនសំឡេងដ៏រំភើបហាក់ដូចជាជិតដល់ហើយ។ បន្ទោសវាលើស្តង់ដារការបំភាយ ភាពត្រឹមត្រូវខាងនយោបាយ ឬ "ជំនឿ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធគោលពីរ។

ខណៈពេលដែលការថយចុះ និងការបញ្ចូលថាមពលបានរួមចំណែកដល់ជំនាន់នៃម៉ាស៊ីនសាំងដែលទំនើប និងកាន់តែរីករាយ ផ្ទុយទៅវិញ ម៉ាស៊ីនបរិយាកាសដ៏ធំ ដែលមានស៊ីឡាំងជាច្រើន និងសមត្ថភាពដែលត្រូវគ្នា គឺជាប្រភេទជិតផុតពូជ។

V12 Turbo? Ferrari និយាយថា

Ferrari សន្យាថានឹងទប់ទល់។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីន V8 របស់វាបានបាត់បង់ថាមពលលើសពីនេះក៏ដោយ យោងទៅតាមលោក Sergio Marchionne ម៉ាស៊ីន V12 បរិយាកាសគឺមិនអាចប៉ះបាន។ V12 ដែលត្រូវបានប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិនឹងតែងតែជាបេះដូងនៃជម្រើសសម្រាប់រថយន្ត Ferrari ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍ថ្មីៗដោយ Sergio Marchionne ធានានេះ៖

"យើងនឹងផ្តល់ជូន V12 ជានិច្ច។ នាយកកម្មវិធីម៉ាស៊ីនរបស់យើងបានប្រាប់ខ្ញុំថាវាពិតជា "ឆ្កួត" ក្នុងការដាក់ turbo នៅក្នុង V12 ដូច្នេះចម្លើយគឺទេ។ វានឹងត្រូវបានប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកូនកាត់។

V12 នៃ 812 Superfast ថ្មី មានសមត្ថភាពអនុលោមតាមស្តង់ដារ EU6B បច្ចុប្បន្ន ដែលនឹងចូលជាធរមានសម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំទៀត។ EU6C នឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមធំជាង ហើយនៅឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងការចូលនៃច្បាប់ ULEV (រថយន្តដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាបខ្លាំង) V12s នឹងត្រូវ "អគ្គិសនី"។

ទាក់ទង: Sergio Marchionne ។ កាលីហ្វ័រញ៉ាមិនមែនជា Ferrari ពិតប្រាកដទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marchionne រហ័សដើម្បីចង្អុលបង្ហាញថាការបញ្ចូលផ្នែកខ្លះនៃ powertrain មិនត្រឹមតែបម្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ។ ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងរថយន្ត Ferrari LaFerrari ប្រព័ន្ធកូនកាត់នឹងជំរុញដំណើរការ។

“គោលដៅនៃការមានកូនកាត់ និងអគ្គិសនីនៅក្នុងរថយន្តបែបនេះ មិនមែនជាប្រពៃណីដែលមនុស្សភាគច្រើននឹងមាននោះទេ។ […] យើងពិតជាកំពុងព្យាយាមកែលម្អការសម្តែងរបស់យើងនៅលើសៀគ្វី។

ការចាកចេញរបស់ Ferrari ពីរចនាសម្ព័ន្ធ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្រាកខ្លះដែរ។ ការផលិតរថយន្តតិចជាង 10,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ Ferrari ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតតូចមួយ ហើយដូច្នេះវាមិនស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹងដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតនោះទេ។ វាគឺជា 'អ្នកសាងសង់តូច' ដែលចរចាដោយផ្ទាល់ជាមួយ EU លើគោលដៅបរិស្ថានរបស់ពួកគេ។

មិនថាអនាគតនឹងទៅជាយ៉ាងណានោះទេ យើងអាចនិយាយបានថានឹងមាន V12s អ៊ីតាលីបន្តស្រែកនៅផ្នែកខាងលើនៃសួតរបស់ពួកគេសម្រាប់ទសវត្សរ៍ក្រោយ។ ហើយពិភពលោកនឹងក្លាយជាកន្លែងប្រសើរជាងសម្រាប់វា។

តាមដាន Razão Automóvel នៅលើ Instagram និង Twitter

អាន​បន្ថែម