ដូចការលើកឡើងពីមុនរបស់វា Huracán LP 580-2 ថ្មី។ Lamborghini Huracán EVO RWD គឺជាអ្នកចែកចាយកង់ពីរតែមួយគត់សម្រាប់ម៉ាក Sant'Agata Bolognese នៅលើការលក់។
ការបន្ថែមថ្មីសម្រាប់គ្រួសារ Huracán អាចមានតម្លៃសមរម្យបំផុត ប៉ុន្តែវាក៏ជាការសន្យាផងដែរ នេះបើយោងតាម Lamborghini ដែលជាបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏បរិសុទ្ធ។
ជាមួយនឹងការបាត់បង់ការអូសទាញនៅលើ axle ខាងមុខ រថយន្ត Huracán EVO RWD ថ្មីក៏ស្រកពីរបីគីឡូដែរ — 53 គីឡូក្រាមតាមពិត — ដោយ "ចោទប្រកាន់" នៅលើមាត្រដ្ឋាន 1389 គីឡូក្រាម (ស្ងួត) ។ ជាមួយនឹងផ្នែកដ៏ច្រើននៃម៉ាស់ដែលបាត់បង់នេះកើតឡើងនៅលើអ័ក្សខាងមុខ (ការចែកចាយទម្ងន់ 40:60) ការកើនឡើងនៃការឆ្លើយតបគឺត្រូវបានរំពឹងទុក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពខុសគ្នាទៅនឹង EVO ផ្សេងទៀតគឺទូលំទូលាយជាងការបាត់បង់អ័ក្សខាងមុខ។ Lamborghini Huracán EVO RWD ទទួលបានវ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានថាមពលតិចនៃ 5.2 V10 ដែលប្រាថ្នាចង់បានពីធម្មជាតិ។ ជំនួសឱ្យ 640 hp និង 600 Nm ដែលយើងបានឃើញនៅលើ EVO, EVO RWD "នៅ" ដោយ 610 hp នៅ 8000 rpm និង 560 Nm នៅ 6500 rpm ។.
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
វារក្សាប្រអប់លេខក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿន ហើយការពិតគឺថា ទោះបីជាបាត់បង់សេះក៏ដោយ វាមិនខ្វះល្បឿនទេ។ វាមិនត្រឹមតែឈានដល់ល្បឿនកំពូលដូចគ្នា 325 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដូច EVOs ផ្សេងទៀតទេ វាក៏បញ្ជូន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងល្បឿន 3.3 វិនាទី និង 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 9.3 វិនាទី — តិចជាង 100 hp SUV ប្រើរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ោង
P-TCS… អ្វី?
Lamborghini រំលេចការក្រិតតាមខ្នាតនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ Performance Traction Control System (P-TCS) ជាក់លាក់ចំពោះ Huracán EVO RWD ។
ភាពខុសគ្នានៃការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ "ធម្មតា" គឺថា ខណៈពេលដែលវាអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សដ្រាយទទួលបានកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ទាប់ពីរថយន្តត្រលប់មកក្នុងស្ថានភាពមានស្ថេរភាព P-TCS អនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងបង្វិលមកមុន សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការតម្រឹមរថយន្តឡើងវិញក៏ដោយ។ បន្ទាប់ពីការរអិលនោះ។ ទាមទារអន្តរាគមន៍របស់អ្នក។ Lamborghini និយាយថា នេះបញ្ចៀសការកាត់ផ្តាច់ភ្លាមៗពេលបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិល ដោយធានាថាមានការអូសទាញកាន់តែល្អពេលចេញពីជ្រុង។
អន្តរាគមន៍របស់ P-TCS ក៏ត្រូវបានក្រិតតាមទម្រង់ការបើកបរផ្សេងៗដែលគេស្គាល់រួចមកហើយពី Huracán ផ្សេងទៀត៖ Strada, Sport និង Corsa ។ នៅក្នុងរបៀប Sport និង Corsa វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការរអិលមួយចំនួននៃកង់ខាងក្រោយ "បង្កើនភាពសប្បាយរីករាយនៃបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ" ។
ស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នា
វាអាចទៅរួចក្នុងការបែងចែករថយន្ត Lamborghini Huracán EVO RWD ថ្មីពី "បងប្រុស" របស់វា។ វាគឺនៅផ្នែកខាងមុខដែលភាពខុសគ្នាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយកំណែដ្រាយកង់ខាងក្រោយនេះទទួលបានកាងខាងមុខថ្មី ក៏ដូចជាឧបករណ៍បំបែកថ្មីជាមួយនឹងការបញ្ចូលខ្យល់នៃការរចនាជាក់លាក់។
EVO និង EVO RWD នៅជាប់គ្នា។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ កាន់តែមានភាពស្រពិចស្រពិល គឺជាឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយជាក់លាក់សម្រាប់ EVO RWD ដែលកំណត់វាខុសពី 4WD។ កង់ 19 អ៊ីង Kari ក៏លេចធ្លោផងដែរ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយសំបកកង់ Pirelli P Zero ជាមួយនឹងការបញ្ជាក់ផ្ទាល់ខ្លួន (245/35 ZR19 នៅខាងមុខ និង 305/35 ZR19 នៅខាងក្រោយ)។ កង់ 20 អ៊ីញមានជាជម្រើស។
តេីវាថ្លៃប៉ុន្មាន?
Lamborghini Huracán EVO RWD ថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទៅដល់អតិថិជនដំបូងគេក្នុងអំឡុងរដូវផ្ការីកឆ្នាំក្រោយ ដោយម៉ាកនេះប្រកាសតម្លៃមូលដ្ឋានសម្រាប់អឺរ៉ុប 159,443 អឺរ៉ូ… ដោយមិនបង់ពន្ធ។
