វាត្រូវបានគេដឹងថាប្រាក់ចំណេញដ៏ធំបំផុតត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងម៉ូដែលប្រណីតផ្តាច់មុខ។ ប៉ុន្តែតើអ្វីនៅតែប្លែកក្នុងយុគសម័យ Mercedes-Maybach S-Class, Rolls-Royce Phantom ឬ Ferrari 812 Superfast? ថ្មីនេះ កន្ទុយទូក Rolls-Royce គឺជាចម្លើយដែលអាចកើតមានចំពោះសំណួរនោះ។
នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 ការផលិតគ្រឿងចក្រផ្ទាល់ខ្លួន (ការហ្វឹកហាត់) គឺជាបទដ្ឋានដោយមានម៉ាក "ផ្គត់ផ្គង់" តួនិងមេកានិចហើយបន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិតគ្រូបង្វឹកបានបង្កើតឡាន "ផលិតដើម្បីវាស់" ដើម្បីភ្លក្សរសជាតិ (និងផលប័ត្រ។ ) របស់អតិថិជន។ សព្វថ្ងៃនេះ ហើយទោះបីជាមានការលេចចេញជាថ្មីនៃម៉ូដែលតែមួយក្នុងពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ សកម្មភាពនេះត្រូវបានកំណត់ចំពោះការផលិតម៉ូដែល "ពិសេស" ដូចជារថយន្ត limousine រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តសម្រាប់កងកម្លាំងសន្តិសុខ និងឧបករណ៍ស្តាប់។
ដោយមើលឃើញពីចំណុចទាំងអស់នេះ Rolls-Royce ដែលជាម៉ាកប្រណីតផ្តាច់មុខបំផុតមួយ (ប្រហែលជា "ម៉ាកប្រណីត") នៅលើពិភពលោក ចង់ត្រលប់ទៅ "អតីតកាល" ហើយមានបំណងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅក្នុងសិល្បៈនៃការសាងសង់គ្រូបង្វឹក។
សញ្ញាដំបូង
សញ្ញាដំបូងនៃ "ការត្រលប់ទៅអតីតកាល" នេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែលរថយន្ត Rolls-Royce Sweptail ផ្តាច់មុខ (តែមួយគត់) ត្រូវបានបង្ហាញ ដែលជាការបកស្រាយឡើងវិញនៃតួអាកាសយានិកកាលពីឆ្នាំមុន។
នៅពេលនោះ ការពិតដែល Rolls-Royce បានត្រលប់មកប្រើតួខ្លួនវិញ បណ្តាលឱ្យមានការច្របូកច្របល់ក្នុងចំណោមអ្នកប្រមូលទិញ ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ អតិថិជនជាច្រើនបានជូនដំណឹងដល់ Rolls-Royce ថាពួកគេចង់បានម៉ូដែល "ផលិតដើម្បីវាស់ស្ទង់" ។
ដោយដឹងថាទីផ្សារពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួនដែលកំពុងធ្វើការ Rolls-Royce បានសម្រេចចិត្តបង្កើតនាយកដ្ឋានថ្មីមួយដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិតនៃតួខ្លួនដ៏ពិសេស និងផ្តាច់មុខគឺ Rolls-Royce Coachbuild ។
អំពីការភ្នាល់ថ្មីនេះ នាយកប្រតិបត្តិនៃ Rolls-Royce លោក Torsten Müller-Ötvös បាននិយាយថា “យើងមានមោទនភាពដែលអាចបង្ហាញរថយន្ត Rolls-Royce Boat Tail និងបញ្ជាក់ថា ការផលិតតួរថយន្តជាក់លាក់នឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយរបស់យើង ផលប័ត្រនាពេលអនាគត។
នាយកប្រតិបត្តិម៉ាកយីហោរបស់អង់គ្លេសក៏បានរំលឹកផងដែរថា “កាលពីអតីតកាល ការសាងសង់គ្រូបង្វឹកគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រវត្តិម៉ាកយីហោ (...) Rolls-Royce Coachbuild គឺជាការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ប្រភពដើមនៃម៉ាករបស់យើង។ វាជាឱកាសសម្រាប់អតិថិជនផ្តាច់មុខមួយចំនួនក្នុងការចូលរួមក្នុងការបង្កើតផលិតផលប្លែកពីគេ»។
កន្ទុយទូក Rolls-Royce
រថយន្ត Rolls-Royce Boat Tail មិនមែនជាគំរូដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីលក់នៅពេលក្រោយនោះទេ។ វាពិតជាចំណុចកំពូលនៃការសហការគ្នារយៈពេល 4 ឆ្នាំរវាង Rolls-Royce និងអតិថិជនដ៏ល្អបំផុតចំនួនបីរបស់ខ្លួន ដែលបានរកឃើញថាខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានចូលរួមនៅក្នុងគ្រប់ជំហាននៃដំណើរការច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកទេស។
ត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនដូចរថយន្ត Rolls-Royce ផ្សេងទៀតទេ គ្រឿង Boat Tail ទាំងបីសុទ្ធតែមានរូបរាងកាយដូចគ្នា ព័ត៌មានលម្អិតអំពីបុគ្គលជាច្រើន និង 1813 បំណែកត្រូវបានផលិតជាពិសេសសម្រាប់អ្នក។
របៀបដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង
ដំណើរការនៃការបង្កើត Rolls-Royce Boat Tail បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសំណើរចនាដំបូង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានរូបចម្លាក់ដីឥដ្ឋពេញលេញ ហើយនៅដំណាក់កាលនៃដំណើរការនេះ អតិថិជនមានឱកាសមានឥទ្ធិពលលើរចនាប័ទ្មនៃគំរូ។ ក្រោយមក រូបចម្លាក់ដីឥដ្ឋត្រូវបានឌីជីថល ដើម្បីបង្កើត "រូបរាង" ដែលត្រូវការសម្រាប់ផលិតបន្ទះរាងកាយ។
ដំណើរការផលិតទូកកន្ទុយបាននាំមកនូវប្រពៃណីសិប្បកម្ម Rolls-Royce និងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់។ គ្រឿងទីមួយដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V12 ត្រូវបានបញ្ជាទិញដោយគូស្នេហ៍ដែលបានទិញម៉ូដែលផ្តាច់មុខជាច្រើននៃម៉ាកអង់គ្លេសរួចហើយ។ អតិថិជនទាំងនេះក៏ជាម្ចាស់រថយន្ត Rolls-Royce Boat Tail ឆ្នាំ 1932 ដែលត្រូវបានស្តារឡើងវិញដើម្បី "បង្កើតក្រុមហ៊ុន Boat Tail ថ្មី។
ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រៅដែលពណ៌ខៀវគឺជាប់ជានិច្ច រថយន្ត Rolls-Royce Boat Tail លេចធ្លោសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតតូចៗដែលធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា (ទាំងអស់)។ ជាឧទាហរណ៍ ជំនួសឱ្យប្រម៉ោយប្រពៃណី មានលឺផ្លឹបឭពីរជាមួយនឹងការបើកចំហៀង នៅក្រោមនោះមានទូរទឹកកក និងបន្ទប់សម្រាប់កែវស្រាសំប៉ាញ។
ដូចការរំពឹងទុក Rolls-Royce មិនបង្ហាញពីតម្លៃ ឬអត្តសញ្ញាណរបស់អតិថិជននោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការងឿងឆ្ងល់តិចតួចដែលថា Rolls-Royce Boat Tail នឹងក្លាយជាម៉ូដែលថ្លៃបំផុតរបស់ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសដែលមិនធ្លាប់មាន។ នេះគឺដោយសារតែមិនត្រឹមតែការរចនា និងភាពផ្តាច់មុខរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែវាត្រូវចំណាយពេល 4 ឆ្នាំដើម្បីបង្កើត និងផលិត។