បន្ទាប់ពីការរំពឹងទុកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានបញ្ជាក់ថា Lamborghini និង Ducati នឹងនៅតែស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ។
ដូចដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន អរគុណចំពោះការបោះឆ្នោតនេះ "Herbert Diess និងក្រុមថ្មីរបស់គាត់នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានការគាំទ្រពេញទំហឹងសម្រាប់ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តរួមគ្នា 2025+" ។
គោលបំណងនៃយុទ្ធសាស្រ្តនេះគឺមិនត្រឹមតែដើម្បីណែនាំក្រុមហ៊ុនលើផ្លូវនៃការចល័តអគ្គិសនី និងឌីជីថលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយការចំណាយថេរប្រហែល 5% ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។
លើសពីនេះ វាក៏ត្រូវបានសម្រេចថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមសម្រាប់ការទិញ និងសមាសភាគនឹងដាច់ដោយឡែក ហើយថ្មីមួយសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យានឹងត្រូវបានបង្កើត (គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2021)។ គោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅនៃការបំបែកនេះគឺដើម្បីបង្កើតការកាត់បន្ថយតម្លៃសម្ភារៈចំនួន 7% ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។
ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅទីក្រុង Wolfsburg ដែលជាកន្លែងរោងចក្រសំខាន់មួយរបស់ខ្លួនរស់នៅ ក៏នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។
អនាគតកាន់តែកំណត់
ថ្វីបើជាប្រធានបទមួយដែលត្រូវបានពិភាក្សាច្រើនបំផុតអំពី Volkswagen Group ក៏ដោយ អនាគតរបស់ Lamborghini និង Ducati សមនឹងទទួលបានច្រើនជាងការកត់សម្គាល់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
វាអានថា "មានការឯកភាពគ្នានៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យថា Lamborghini និង Ducati នឹងនៅតែជាផ្នែកនៃ Volkswagen Group" ។
ទាក់ទងទៅនឹង Bugatti សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាននេះគ្រាន់តែបន្ថែមការសង្ស័យដែលមានអំពីអនាគតរបស់វា។ គ្មានកន្លែងណាដែលម៉ាក Molsheim ត្រូវបានលើកឡើងនោះទេ ដែលជួយជំរុញឱ្យមានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា វាអាចត្រូវបានទិញដោយ Rimac Automobili ។
ជាចុងក្រោយ Bentley ក៏ត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ ដោយបញ្ជាក់ពីការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួនទៅឱ្យ Audi នៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021 ដោយចូលរួមជាមួយ Lamborghini និង Ducati ដែលស្ថិតនៅក្រោមដំបងនៃម៉ាកយីហោ 4-ring ផងដែរ ជាមួយនឹងគោលបំណង "អនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុង វិសាលភាពនៃយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីនៃម៉ាកទាំងពីរ”។