ទីបញ្ចប់គឺនៅជិតសម្រាប់ផ្លូវដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅលើភពផែនដី ហើយនៅកន្លែងរបស់វាយើងនឹងឃើញអគារលំនៅដ្ឋានមួយ។ ប៉ុន្តែសៀគ្វីនេះនៅតែសកម្មក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាល Top Gear បច្ចុប្បន្ន។ ពេលវេលាដ៏ល្អសម្រាប់ អាល់ផែន A110 បង្ហាញពីអ្វីដែលមានតម្លៃនៅលើសៀគ្វីដ៏ល្បីនៅក្នុងដៃរបស់ — ហើយវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ — The Stig ។
Alpine A110 មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់វាសម្រាប់ដំណើរការសៀគ្វីល្អ។ ទោះបីជា 252 hp ផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីន 1.8 turbo របស់វាហាក់ដូចជាមិនសូវមានប៉ុន្មានថ្ងៃនេះក៏ដោយ វាក៏មានពន្លឺខ្លាំងផងដែរ។
នៅក្នុងទម្រង់ជាមូលដ្ឋានបំផុតរបស់វា A110 មានទម្ងន់តែប៉ុណ្ណោះ 1080 គីឡូក្រាម (ស្តង់ដារ DIN — គ្មានអ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែវត្ថុរាវទាំងអស់ និងធុងសាំងពេញ 90%) ដែលត្រូវបានបន្ថែមចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប និងប្រអប់លេខក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿនលឿន។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
តើ Alpine A110 មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ទម្ងន់ទាបធ្វើឱ្យរថយន្តស្ព័របារាំងតូចមានល្បឿនលឿន - 4.5 វិនាទីពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនកំពូល 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - ដែលដាក់វានៅលើកម្រិតនៃម៉ាស៊ីនដូចជា Porsche 718 Cayman S ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង (350 hp) ប៉ុន្តែក៏មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងផងដែរ ជាមួយនឹង 1385 គីឡូក្រាម (DIN) និង Alfa Romeo 4C ដែលមានកម្លាំង 240 hp ប៉ុន្តែសូម្បីតែស្រាលជាងនៅ 993 គីឡូក្រាម (DIN) ។ភាពរហ័សរហួន និងប្រសិទ្ធភាពនៃ A110 ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយពេលវេលាគួរឱ្យគោរពដែលសម្រេចបាននៅក្នុង 1 នាទី និង 22.9 វិ ដោយដាក់ទីតាំងខ្លួនវាប្រហែលពាក់កណ្តាលផ្លូវរវាងគូប្រជែងអាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលី។ 718 Cayman S សម្រេចបានលឿនជាងមុនក្នុងរយៈពេល 1 នាទី និង 21.6 វិនាទី ហើយទោះបីជាអត្ថប្រយោជន៍នៃទម្ងន់របស់ 4C ក៏ដោយក៏វាមិនហួសពី 1 នាទី និង 24.8 វិនាទីដែរ។
ពាក់ព័ន្ធជាងនេះទៅទៀត ប្រហែលជាត្រូវពិនិត្យមើលការវិវត្តន៍នៃកីឡាទាំងមូល។ ពេលវេលារបស់ Alpine A110 គឺដូចគ្នាទៅនឹង Ferrari F430 F1 ដែលត្រូវការ V8 ដែលមានកម្លាំង 490 hp ដើម្បីបំពេញពេលវេលាដូចគ្នា។ ម៉្យាងទៀត ពាក់កណ្តាលស៊ីឡាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅតិចជាងពាក់កណ្តាល និងកម្លាំងសេះតិចជាងពាក់កណ្តាល គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្មើនឹងក្រុម Supersport ដែលកាលពីជិត 15 ឆ្នាំមុន។
បំផ្លាញនៅក្នុងភ្លើង
ការបន្លិចមួយទៀតនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ Alpine A110 ដោយ Top Gear គឺជាគ្រឿងមួយដែលបានឆេះកំឡុងពេលថតនៅពេលដែល Chris Harris (នៅកង់) និង Eddie Jordan (សហអ្នកបើកបរ) កំពុងធ្វើកម្មវិធី Monte Carlo Rally ពិសេសមួយ។ នៅចុងខែមករា។
មិនទាន់មានរបាយការណ៍ចុងក្រោយអំពីមូលហេតុដែលបណ្តាលឲ្យមានអគ្គីភ័យនេះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមុនពេល A110 ឆាបឆេះ លោក Chris Harris បានទទួលការព្រមានអំពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ Top Gear បានចេញផ្សាយខ្សែភាពយន្តខ្លីមួយដែលបង្ហាញពីពេលវេលាទាំងនេះ។