ಜರ್ಮನ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ನಾರ್ಡ್ಸ್ಚ್ಲೀಫ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಪೈಪೋಟಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಕಂತು “ಜರ್ಮನಿ ವಿರುದ್ಧ. ಇಟಲಿ".
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಲೈವ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಪನಾಮೆರಾ . ಮತ್ತು, ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ ಸಲೂನ್ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಇರಲಿಲ್ಲ.ಪನಾಮೆರಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ ಪ್ಲಗಿನ್ ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ Panamera Turbo S E-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು "Inferno Verde" ನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರ ಮಸೂರಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ:
Panamera Turbo S E-ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಪೋರ್ಷೆಯು ಹೊಸ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊಗೆ ಸೋತ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಸಲೂನ್ಗಾಗಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸೋಲಿಸಲು ಸಮಯ: 7 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 32 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಸಾಧಿಸಿದ ಸಮಯ ಇದು. ಮತ್ತು Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಳೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೆ - 510 hp ಮತ್ತು 600 Nm ಅನ್ನು 2.9 ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ - Panamera Turbo S E-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಏನು...
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ
ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ 4.0 ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ V8 ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮದುವೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು 680 ಎಚ್ಪಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ , 1400 rpm ಮತ್ತು 5500 rpm ನಡುವೆ 6000 rpm ಮತ್ತು 850 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಎಂಟು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ PDK ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸಹ ಅನುಮಾನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ: 0-100 km/h ನಿಂದ 3.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು , 160 km/h ವರೆಗೆ ಕೇವಲ 7.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಮತ್ತು 310 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ. ನೀವು ಏನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಪೋರ್ಷೆ?