몇 달 후 우리는 배터리를 충전하기 위해 자동차에 태양광 패널을 설치하는 기아의 프로젝트에 대해 이야기했습니다. 현대는 이 가능성이 있는 첫 번째 모델을 출시할 것으로 예상했습니다. 현대 쏘나타 하이브리드.
현대차에 따르면 루프탑의 태양광 충전 시스템을 통해 배터리의 30~60%를 충전할 수 있어 차량의 효율을 높일 뿐만 아니라 배터리 방전을 방지하고 CO2 배출량도 줄일 수 있다.
현재로서는 쏘나타 하이브리드(여기에서는 판매되지 않음)에서만 사용할 수 있지만, 현대차는 향후 해당 범위의 다른 모델로 태양열 충전 기술을 확장할 계획입니다.
어떻게 작동합니까?
태양광 충전 시스템은 지붕에 장착된 태양광 패널 구조와 컨트롤러를 사용합니다. 태양광 에너지가 패널 표면을 활성화시키면 전기가 발생하고, 이를 컨트롤러에서 표준 전압으로 변환한 후 배터리에 저장한다.
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양희원 현대차 부사장은 “옥상형 태양열 충전 기술은 현대차가 클린 모빌리티 공급업체로 거듭나는 방법의 한 예다. 이 기술을 통해 고객은 배출 문제에 적극적인 역할을 할 수 있습니다.”
한국 브랜드의 예측에 따르면 매일 6시간의 태양열 충전으로 운전자는 연간 1300km를 추가로 이동할 수 있습니다. 그러나 현재로서는 지붕을 통한 태양광 충전 시스템은 보조 역할에 불과합니다.