2004년에 공개된 클래식과는 거리가 먼 페라리 F430 그럼에도 불구하고 그것은 자동차 산업의 최근 과거, 특히 오늘날 우리가 이야기하는 사례의 상징입니다.
Bring A Trailer 웹사이트에서 발표된 이 F430은 수동 변속기와 분위기 있는 V8과 함께 제공됩니다. 오늘날 가장 원하는 조합이지만 시장에 출시되었을 때는 가장 성공적인 조합은 아닙니다. F430은 사실 수동 변속기가 장착된 Maranello 브랜드의 마지막 모델 중 하나였습니다.
예를 들어, V8에 충실하면서 2개의 터보가 있고 듀얼 클러치 자동이 장착된 오늘날의 F8 트리뷰토와는 상당한 대조를 이룹니다.
페라리 F430은 4.3리터 대기압 V8을 사용하여 8500rpm에서 490hp, 5250rpm에서 465Nm을 생산했으며, 이 수치를 통해 이탈리아 모델은 단 4초 만에 최대 속도 315km/h에 도달하고 100km/h에 도달할 수 있었습니다. .
판매 후 판매 중… 판매
흥미롭게도 이 페라리 F430이 1월에 241,000달러(약 203,000유로)에 판매된 데 이어 2021년에 두 번째로 판매됩니다. 그러나 구매자는 마음을 바꿨고 결국 차를 유지하지 못했고 다시 여기에 있습니다.
32,000km에 불과한 이 F430에는 원래 도구 키트, 유지 관리 인증서, "차량 식별 여권"이 양호한 상태를 증명하는 여러 문서가 있습니다.
앞으로 6일간의 입찰 마감으로 이 글이 게재되는 현재 최고가는 15만4300달러(약 13만유로)로 책정됐다. 이 F430이 지금까지 판매되었던 것보다 낮은 가치. 입찰 마감일에 가까워지면 가치가 크게 상승할 것으로 생각합니다.
드물기는 하지만 수동변속기를 장착한 F430은 F1 반자동변속기를 장착한 F430보다 값이 더 나가고, 그 차이는 1만유로를 쉽게 상회한다.