Rêzeya BMW 7 ya nû ji bo marqeya Bavyerayê nîşana herî dawî ya luks û teknolojiyê temsîl dike. Di rêzên paşîn de ala nû ya BMW-yê bibînin.
BMW Series 7-a nû li ser berdewamiya stîlîstîkî ya modela heyî behîs dike, lê di derbarê her tiştê din de êdî heman rê naşopîne. Ji bo her tiştê din bixwînin: teknolojî, amûr, motor, platform. Lêbelê, her tişt. Di heman demê de ji ber ku di vê beşê de, kes li rêyên ku pêşbaziyê bişkîne nagere. Bi taybetî dema ku li aliyê din tê gotin Mercedes-Benz S-Class, modelek ku di van salên dawî de padîşahê beşê hate tayîn kirin.BİXWÎNE BİXWÎNE: BMW M4 li ser dikê keştiya balafirê performans dike
Ji bo vî şerî - ku dê di demek nêzîk de bi nifşa nû ya Audi A8 re were girêdan, ku dê pir teknolojiya ku di Q7 de hatî destnîşan kirin dubare bike - marqe materyalên pêkhatî yên wekî fiber karbonê (CFRP) di gelek xalên stratejîk ên laşê de bikar anî ( Carbon Core), lê di heman demê de ji polayên bi hêzdar, aluminium, magnesium û tewra plastîk jî. Li gorî marqeyê, BMW 7 Serie ya nû yekem car e di kategoriyê de ku tê de fîber karbonê bi pola û aluminiumê re tê hev kirin, li gorî guhertoya navborî modelê heya 130 kg kêm dike.
Li Ewropayê, Sereya 7 ya nû dê du blokên benzînê bihewîne, şeş-cylindirên 3-lîtreyî yên bi 326 hp ji bo 740i û Li û 4,4 lître V8 bi 450 hp ji bo 750i xDrive û 750 Li xDrive. Dîsa jî vebijarkek Diesel e. di form of 3.0 şeş-cylinder bi 265 hp ji bo 730d û 730 Ld.
Lê yek ji guhertoyên herî balkêş 740e Plug-in hybrid e, ku motorek benzînê ya 2.0-a çar-sîlindir a supercharged bikar tîne ku bi motorek elektrîkê re dixebite, hêza tevahî 326 hp e. Xerca navînî ya vê guhertoyê di 100 km yekem de 2,1 l/100 km ye ji bo emîsyonên 49 g/km CO2. Motora elektrîkê dikare heta 120 km/h otonom bixebite û 40 kîlometroyan jî rayeya wê heye.
Di derbarê alavan de, BMW-ya nû dê xwedan suspensiona hewayê ya adapteyî ya otomatîkî (Kontrola Dampera Dînamîkî) be ku li gorî şert û mercên zemînê û şêwaza ajotinê ya pejirandî û pergala rêwerziya çar-teker (Integral Active Steering ). Digel van her du pergalan, pergala Executive Drive Pro ji bo yekem car xuya dibe, ku fonksiyona wê kontrolkirina gêrkirina laşê ye.
TÊKILIYA: BMW 3 Series New bi motorên 3-silindir
Lampeyên LED-ê yên tevahî standard in, lê wekî vebijarkek brand teknolojiya 'Laserlight' pêşkêşî dike, ku li i8-ê dest pê kir. Di heman demê de di warê alavan de, BMW 7 Series nû pergalek iDrive-ya nûvekirî ya ku ji ekranek destikê ve tê kontrol kirin û îşaretan bikar tîne bikar tîne. Tevgerên destan ji senzorek 3D têne kontrol kirin, ku hûn dihêlin ku hûn taybetmendiyên cihêreng, wek bangên têlefonê û volta dengî, bişkînin an bigihîjin.
Yekemîn yekemek bêkêmasî ya ji bo Series 7-a nû kapasîteya parkkirinê ya xweser e. 'Parkkirina Kontrola Ji Dûr' dihêle ajokar ku bi kontrolê bi mifteya pêlketinê (bi dîmendera çêkirî) manevrayên parkkirinê pêk bînin.
