The beauty Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) di pratîkê de hewcedariya danasînê tune. Ev otomobîla werzîşê ya ku di sala 1954-an de hate destnîşan kirin, ku ji cîhana pêşbaziyê hatî peyda kirin, ne tenê bû gerîdeya herî bilez, lê di sala 1999-an de ew ê wekî "erebeya werzîşê" ya sedsala 20-an were hilbijartin.
Nasnavê "Gullwing" an "Balkên Seagull" ji ber awayê taybetî yê ku ew deriyên xwe vedikin, çareseriyek ji hewcedariya hêsankirina gihîştina hundurê hatî peyda kirin.
Di navbera 1954 û 1957 de tenê 1400 yekîneyên hatine hilberandin , û niha, zêdetirî 60 sal piştî berhemanîna wê, Mercedes-Benz carek din panelên laşê otomobîla xwe ya werzîşî hildiberîne, bi mebesta ku beşdariyê di parastina van wesayîtên hêja de bike.
Teknolojiya bilind û xebata destan
Hilberîna panelên nû encama hevkariyek di navbera marqeya stêrk û dabînkerek pejirandî de ye, digel ku Mercedes qalîteya kargehê ji bo panelên nû garantî dike - rastbûna sozdar a kombûn û lihevkirinê dihêle ku hêjmara xebata paşîn a li ser wesayîtê kêm bike.
Pêvajo ji berhevkirina teknolojiya herî pêşkeftî bi rêbazên kevneşopî yên hilberîna destan re encam dibe. Dabînkerê pejirandî - ku Mercedes-Benz nas nake - di nav jêhatîbûna xwe de avakirina tevlihev a amûrên ku ji daneyên 3D yên ku ji laşên orîjînal hatine berhev kirin, hene.
Panela pêşîn di bin çêkirinê de ye.
Van amûran dihêlin hûn parçeyên metal ên hewce hilberînin, ku paşê bi destan bi karanîna kelûpelên darîn têne qedandin. Daneyên rast ên ku ji analîza 3D-ê têne encam kirin di heman demê de bi berhevkirina rengên derewîn wekî bingehek ji bo vekolînek kalîteyê jî kar dike. Bi gotinek din, amûra pîvandinê daneyên 3D wekî referans bikar tîne û rengên derewîn bikar tîne da ku guheztinên pîvandî yên di navbera rewşa xwestî û rewşa rastîn de xuya bike, û şiroveyek bilez û objektîf a encamên pîvandinê gengaz dike.
Bi pêşbînî ne erzan
Panel dikarin ji her hevalbendek bazirganî ya Mercedes-Benz, bi karanîna jimareya rêzika xwe ve werin ferman kirin, û bi elektroforîkî têne boyax kirin, ku standardên teknîkî û dîtbarî yên bilind garantî dikin. Ji ber kêmbûna modelê - nayê zanîn ka çend 300 SL "Gullwing" niha hene - û pêvajoya hilberîna hûrgelê ya panelên nû, bihayên (pêşbînîkirî) bilind in:
- Panela pêşiya çepê (A198 620 03 09 40), 11 900 euro
- Panela pêşiya rastê (A198 620 04 09 40), 11 900 euro
- Panela paşîn a çepê (A198 640 01 09 40), 14 875 euro
- Panela paşiya rastê (A198 640 02 09 40), 14 875 euro
- Beşa navendî ya paşîn (A198 647 00 09 40), 2975 euro
- Qata paşîn (A198 640 00 61 40), 8925 euro
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Mercedes-Benz soz dide ku di pêşerojê de bêtir beşan lê zêde bike, ne tenê van, lê yên heyî yên din jî tevlî bibe, wek mînak ji nû ve afirînera pêlava orîjînal di sê qalibên cihêreng de, wekî ku di orîjînal 300 SL "Gullwing" de tê pêşkêş kirin. Bi hilberandina pirtir û bêtir cûrbecûr parçeyan, gelo dê di pêşerojê de îhtîmalek rêzek berdewam hebe, wekî ku me berê dît ku li Jaguar diqewime?