SEAT yek ji hilberînerên otomobîlan e ku veberhênanê li teknolojiya CNG kiriye, ku wesayîtên wî, ji bilî avantajên xwe yên hawîrdorê yên xwezayî, lêçûnek kêmtir ji bo kîlometreyekê ji guhertoyên benzîn û mazotê nîşan didin.
Di derbarê koma Dourogás de, ew niha xwediyê fîloya ji 80 wesayîtan e ku bi gaza xwezayî ya wesayîtan (CNG) ve tê hêz kirin, di nav de wesayîtên giran ên ku ji hêla LNG (Xaza Xwezayî ya Liquefied) û wesayîtên sivik ên bi motorên CNG (Xaza Xwezayî ya Têkelkirî) ve têne xebitandin.
Rodoldo Florit, rêveberê giştî yê SEAT PortekîzEv ji bo Brand behîsek stratejîk e. Modelên me yên TGI di navbera motorên kevneşopî û elektrîkê de, bi nirxek lêzêdekirî di warê domdariya jîngehê, xweseriya ajotinê û avantajên aborî de alternatîfek baş in.
“Xaza xwezayî ya ji bo wesayîtan sotemeniya herî aborî, ya herî kêm qirêj, ewledar û ji bo kes û pisporan vebijarka îdeal e. Hewldana veberhênanê ya ku me di vî warî de kiriye ev e ku em berdewam bikin", CEOyê Dourogás, Nuno Moreira, şîrove dike, û destnîşan kir ku, "bi bihayên bazarê yên heyî, wesayîtên CNG li gorî Mazotê bi qasî 40% teserûfa sotemeniyê temsîl dikin".
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me