Jeep Compass di ser Cenevreyê re derbasî Ewropayê bû. Me SUV-ya navîn a nû ya marqeyê nas kir, modelek ku dê bibe beşek girîng a ambargoyên gerdûnî yên Jeep-ê.
Jeep Compass ku sala borî li Los Angeles-ê hate destnîşan kirin, naha li Ewrûpayê dest pê dike, ku hebûna xwe di pêşandana Swîsre de hîs dike.
SUV-ya navîn a Jeep-ê dê di nav yên din de ji hêla pêşeng Nissan Qashqai, Peugeot 3008-a dawîn û Hyundai Tucson ve were hevrik kirin. Beşa mezinbûna xwe berdewam dike, ji ber vê yekê Jeep, marqeya ku SUV-yên ku em îro wan nas dikin, derxist holê.
Ger heya niha di beşê de pêşniyar hebin ku tewra ajokera çar teker jî peyda nakin, Jeep ku Jeep e, dê di Compass de du guhertoyên AWD (All Wheel Drive) peyda bike.
Ya herî tevlihev dê ji guhertoyên Trailhawk-ê re taybetî be, ku ji bo derveyî rê xweşkirî ye. Ew zêdekirina paqijiya erdê, bendikên ji nû ve sêwirandî - zêdekirina goşeyên êrîş û derketinê - û zirxên zêde ji bo parastina kavil û veguheztinê vedihewîne. Di heman demê de ew ji ber ku beşek kapoyê bi rengê reş heye, ji bo kêmkirina refleksên li ser cama bayê derdikeve pêş.
Pergala ajotina çar-teker a Trailhawk moda ajotinê ya ku ji bo "hilkişîna" zinaran xweşbînkirî lê zêde dike û rêveberiya gearboxa otomatîkî ya neh-leza diguhezîne, digel ku pêlava yekem gearboxek simul dike. Ji bo karîgeriyê, her du pergalên Compass AWD dihêle hûn gava ku ne hewce be axeya paşîn qut bikin. Pêşniyar bi guhertoyên bi tenê du çerxên ajotinê re tê temam kirin.
Compass ji bo sêwirana xwe ji Grand Cherokee îlhamê digire, lê ew ji Renegade ye ku platformê mîras digire (Piçûk Dewletên Yekbûyî). Ev yek di dirêjahî û firehiyê de hate dirêj kirin, sûd ji pîvanên hundurîn werdigire. Compass 4,42 m dirêj, 1,82 m fireh, 1,65 m bilind û 2,64 m teker e.
Motorên ji bo Ewropayê
Li Cenevreyê, ji bo bazara Ewropayê rêza motor û veguherînan hat nasandin. Asta gihîştina Jeep Compass-ê dê bi guhertoyên bi tenê du çerxên ajotinê û veguheztina manual a şeş-leza were çêkirin. Motorên berdest 1,6 lître mazot Multijet bi 120 hp û 320 Nm û 1,4 lître Multiair2 benzîn, turbo, bi 140 hp û 230 Nm in.
Gava ku em gavekê ber bi jor ve diçin, em Diesel 2.0 lître Multijet bi 140 hesp û 350 Nm, û 1.4 lître Multiair2 bi 170 hp û 250 Nm dibînin. Ew dikarin bi manualek şeş-lez an jî otomatîkek neh-lez werin, lê niha bi traction çar teker.
Motora jorîn, heya niha, berpirsiyarê guhertoyek 170 hp ya 2.0 lître Multijet-ê ye - ew ê tenê bi veguheztina otomatîkî û ajokera hemî teker peyda bibe. Ew motor û veguheztina bijarte ya Trailhawk e.
Di hundurê de em dikarin nifşa çaremîn a Uconnect, pergala infotainment-ê ku di gelek modelên FCA de peyda dibe bibînin. Apple CarPlay û Android Auto dê hebin û Uconnect dê di sê pîvanan de peyda bibe: 5.0, 7.0 û 8.4 inç.
Jeep Compass dê ji bo Jeep bibe kargehek gerdûnî ya rastîn. SUV dê li zêdetirî 100 welatan peyda bibe û dê li çar deverên cûda were hilberandin: Brezîlya, Çîn, Meksîka û Hindistan. Jeep Compass îsal digihîje bazara me, her çend hêj tarîxek diyar nehatiye peyda kirin.
