Opel Design Studio: Yekemîn beşa sêwiranê ya Ewropayê

Anonim

52 sal berê, beşa ku dê pîşesaziya otomotîvê veguherîne li Almanya hate damezrandin: Opel Design Studio.

Di nîvê sedsala bîstan de, xaniyên sêwirana Italiantalî (carrozzeria) bi kêfa xwe li pîşesaziyê serdest bûn - ne tesaduf e ku herêma Turin li bakurê Italytalyayê wekî Mekka sêwirana otomotîvê dihat hesibandin. Pietro Frua, Guiseppe Bertone û Pininfarina hin navên herî girîng ên wê demê bûn, ku pargîdaniyên xwe yên çêkirina otomobîlan di navbera Alper û Apennines de saz kirin. Bi hev re, ew ji sêwirana gelek modelên ku pîşesaziya çar-teker nîşan didin berpirsiyar bûn.

Piraniya hilberînerên otomobîlên Ewropî peywira pêşxistina prototîpên nû ji pisporên derveyî re spartin. Yekem beşa sêwiranê ya marqeyek Ewropî ya hêjayî navê tenê di sala 1964-an de derket, bi navê Opel Design Studio.

50 Salên Opel Design
Opel Design Studio: Yekemîn beşa sêwiranê ya Ewropayê 22941_2

TÊKILIYA: Konsepta Opel GT di hezkirina Cenevreyê de ye

Fikra afirandina stûdyoya sêwirana xwe ya marqeyê ji General Motors, pargîdaniya dêûbav a Opel a li Dewletên Yekbûyî, hat. Di 1927-an de, Beşa Huner & Reng, bi serokatiya Harley Earl, ku paşê navnîşa GM Styling wergirt, hate afirandin. Di 1938 de, GM Buick Y-Job, yekem car konsepta di dîrokê de (wêneya jêrîn) destnîşan kir. Armanc ew bû ku ji bo pêşkêşkirina ji raya giştî re veguherînek mezin a nû pêşve bibe.

Dûv re, Clare M. MacKichan, Berpirsiyarê Sêwiranê li Chevrolet, serdana Rüsselsheim, Almanya kir, bi mebesta avakirina tîmek ku mîsyona wê ew e ku zimanê sêwiranê ji bo wesayîtên Opel ên paşîn biafirîne. Bi vî rengî, sazgeha GM Styling li ser astek piçûktir hate veguheztin kompleksa Rüsselsheim, û di sala 1964-an de Opel Design Studio hate vekirin.

1938 Buick Y-Job Concept Car

JÎ BIBÎNE: Me berê Opel Astra Sports Tourer-a nû ajotiye

Lê peywira li Rüsselsheim ji ya ku berê dihat fikirîn tevlihevtir bû: ji bilî pêşkeftina pêwîst a zimanê sêwirana nû ji bo modelên Opel, berpirsiyarên pêşbînîkirin û pêşvebirina rêzikên otomobîlên pêşerojê jî hebûn. Wekî ku hûn jixwe dibînin, sêwiran ji hêla marqeyê ve wekî xalek stratejîk ji bo serfiraziya demdirêj hate dîtin, û ew bi rastî ya ku cûdahiyê çêkir bû.

Bi vî rengî, Opel Design Studio bû yekane beşa sêwiranê li Ewropayê û zû di nav dibistanek Ewropî ya sêwirana otomotîvê de pêş ket. Zêdetirî 5 dehsalan şûnda, damezrînerên beşa sêwiranê serdana tesîsan berdewam dikin. Di nav modelên sembolîk ên ku ji hêla Opel Design Studio ve di van 52 salên xebata xwe de hatine afirandin, Opel GT-ya sembolîk derdikeve pêş. Modela Alman ji Opel Experimental GT-yê xwezayî bû, di vîdyoya jêrîn de ji hêla afirînerê wê Erhard Schnell ve hatî ravekirin:

Razão Automóvel li ser Instagram û Twitter bişopînin

Zêdetir bixwînin