Di beşek pir pêşbazker de, Jaguar biryar da ku bi modela XJ, ku her gav wekî salona luks, bi jêhatîbûnek dînamîkî ve hatî destnîşan kirin, vegere balê.
Lê ji bo sala 2014-an, biryara Sersalê ya ku Jaguar ji bo modela xweya jorîn veqetandiye, tê de dayîna wê bêtir argumanan e ku dikare wê berfirehtir û pêşbaztir bike, li gorî pêşniyarên kevneşopî yên Almanî.
Ji danasîna ku ji bo sala 2014-an hatî plansaz kirin, em ê xalên sereke yên ku Jaguar XJ dê di bin guheztinên mezin de bin ronî bikin.
Ew dikarin ji bo Jaguar XJ-ê gelek hêmanên lukstir bihesibînin, di nav de danasîna guhertoyek çerxa dirêj a "LWB", ango bi laşek mezintir, da ku hawîrdora ku li ser balafirê ji hêla niştecîhên paşîn ve tê ceribandin hîn berfirehtir be. Guhertoya ku di heman demê de gelek hûrgulî jî hene, wek pergalek infotainment, ku ji veşartinên bêtêl pêk tê, du ekranên 10,2-inç yên bi rezîliya bilind, ku dikarin DVD-yê, TV-ya sînyala dîjîtal û naveroka multimedia-yê bilîzin, hemî ji hêla Pergala Navbera Medyayê ya "Paş" ve têne kontrol kirin. ku li ser milê kursiya paşî ye. Ev ji bilî klîmaya du-zone ya berê ya normal û kursiyên germkirî û bi heybet ên bi heybet e. Pergala GPS-ê jî hate nûve kirin û naha nexşeyên rê yên 101 bazarên ku Jaguar XJ lê tê firotin hene.
Pergala dengê Meridian vebijarkek e, ku soz dide ku temaşevanên dengê pêbaweriya bilind dîn bike. 1300W hêza dengê paqij heye, ku ji 26 dengbêjan pêk tê. Bi tevlêbûna vê vebijarkê, niştecîhên paşîn mîkrofonan werdigirin da ku bi danûstendina rast bi niştecîhên pêş re ragihînin.
Yek ji nûçeyên mezin ji bo Jaguar XJ danasîna motorên nû di rêzê de ye. Cara yekem di dîroka Jaguar de, salona wê ya jorîn dê blokek 2.0 werbigire, ku di vê rewşa taybetî de dê bibe bloka 2.0 Turbo ya 240 hesp, ku bi destpêk/sekinek aqilmend ve hatî çêkirin û ku berê Range Rover-ê dixemilîne. Evoque, nîşanek e ku parvekirina sînerjiyê di sûkek pir pêşbazker de bêtir û bêtir watedar dike.
Pêşniyara motorên benzînê 3.0 V6 û 3.0 V6 nayê guhertin. Ji bo bloka 5-lîtreyî ya V8 ya supercharged, bi kompresorek volumerîkî, Jaguar XJ nuha 2 guhertoyên hêza cûda heye, yek bi 470 hesp û ya din jî bi 510 hesp. Vebijarka radîkaltir di Jaguar XJR de çêdibe, digel ku bloka V8 digihîje 550 hespê hêzê, heman tiştê ku li F-Type R Coupé-ya nû tête bicîh kirin.
Pergala tev-teker a aqilmend naha wekî vebijarkek ji bo motora benzînê 3.0 V6 û ji bo yekem car di salona marqeyê de, wekî Jaguar XJ, peyda dibe.
Gearbox berdewam dike ku referansa 8-leza ZF-ê be, bêyî ku hêj plansaziyek ji bo danasîna gearboksa 9-leza nû ya ku dê Evoque-ê saz bike tune. Rawestandin jî hate guherandin, nemaze li ser axeya paşîn, bi mebesta ku rehetiyek mezin ji bo niştecîhên paşîn.
Li derve, hûn dikarin Jaguar XJ di 15 rengên cihêreng de, û her weha çerxên nû yên Manra yên 18-inch hilbijêrin. Pêdivî ye ku biha pir neguhezin, ji bilî guhertoya bi bloka turbo 2.0, ku nû ye, dibe ku bihayê firotanê ji 100,000 € kêmtir be.
Pêşniyarek ku luks ji nû ve tê dîtin, di yek ji çêtirîn sêwiranên îroyîn de. Tevheviyek performans û safîkirinê bi rengek serketî.
