Lêkolînek vê dawiyê ya ku ji hêla Zanîngeha Edinburgh a Skotlandê ve hatî çêkirin destnîşan dike ku wesayîtên elektrîkê hema hema bi qasî otomobîlên bi motora şewatê qirêj in. Çi ye em tê de bimînin?
Li gorî lêkolînerên li Zanîngeha Edinburgh, modelên elektrîkê bi navînî 24% ji wesayîtên benzîn û mazotê yên wekhev girantir in. Ji ber vê yekê, lezkirina tîrêjê ya tir û frensê bi girîngî veguheztinên gemarî yên perçeyî zêde dike. Digel vê yekê, zêdebûna giraniyê di wesayîtên elektrîkê de di heman demê de cil û bergên zemînê jî bileztir dike, ku di encamê de perçeyan di atmosferê de berdide.Peter Achten û Victor Timmers, lêkolînerên ku ji lêkolînê berpirsiyar in, garantî dikin ku pariyên ji lastîk, fren û peyarêkê ji pariyên eksozê yên normal ên wesayîtên bi motora şewatê mezintir in, û ji ber vê yekê dikarin bibin sedema êrîşên astimê an jî pirsgirêkên dil jî. demdirêj).
JÎ BIBIN: Bikarhênerên wesayîtên elektrîkê komeleya UVE diafirînin
Ji aliyê din ve, serokê Komeleya Otomobîlan a Brîtanyayê Edmund King got ku her çend ew hinekî girantir bin jî, lê wesayîtên elektrîkê bi qasî mazot û benzînê pariyên xwe dernaxin, lewma divê kirîna wan were teşwîqkirin.
"Pergala firnê ya nûjenkirî rêgezek bêkêmasî ya bikêr e ku hewcedariya şikandinê kêm bike dema ku karbidestiya enerjiyê zêde dike. Kişandina lastîkan bêtir bi şêwaza ajotinê ve girêdayî ye, û ajokarên wesayîtên hîbrîd û elektrîkî bê guman di rê de naçin mîna ku ew ajokarên piçûk bin…”, bi dawî kir Edmund King.
Kanî: The Telegraph