Ev tam sê deh sal berê bû ku NavLab 1, ku wekî yekem wesayîta xweser a cîhanê tê binav kirin, hate destpêkirin.
Ew neçar e: gava ku hûn di cîhana gerîdeyê de li ser nûbûnê diaxivin, hûn her gav qala ajotina xweser dikin. Lê xwestina ku ajotinê xweser bikin ne nû ye.Di destpêka salên 1980-an de, Enstîtuya Robotîkê ya li Zanîngeha Carnegie Mellon (DY) rêzek modelên xweser û nîv-xweser ên ku ji bo dema xwe pir pêşkeftî bûn pêş xistin. Bi rastî, pergalên ku di wê demê de berê hatine bikar anîn wekî yên ku em îro bikar tînin heman in. Lê kêm pêşketiye, bê guman.
BAZAR: Erebeya Sêvê? Ne hêsan e...
Modela yekem - terregator - ew di sala 1983-an de hate pêşkêş kirin, û ew robotek piçûk a der-rê bû ku ji berhevkirina lazer, radar û kamerayên vîdyoyê bêyî destwerdana mirovî seyahet dikir - îro em heman teknolojiyê bi lêzêdekirina erdnîgariya satelîtê bikar tînin. Vê modelê rê li ber tiştê ku wekî "yekemîn wesayita 100% otonom di cîhanê de ku mirovan li ser balafirê vediguhêze" vekir. NavLab 1 , ku dê sê sal şûnda were berdan.
Wekî ku hûn di vîdyoya jêrîn de dibînin, NavLab 1 ji wesayitek serbixwe bêtir dişibihe şaneyek nûçeyên televîzyonê, û di rastiyê de ew ji Chevroletek guhezbar wêdetir ne tiştek din bû. Di hundurê de, NavLab 1 bi komek ji komputer û senzorên tevgerê ve hate saz kirin, û ji ber kêmasiyên nermalavê heya dawiya salên 1980-an ku otomobîl bi tevahî fonksiyonel bû. Di moda 100% xweser de leza herî jorîn ji 32 km/h zêdetir bû, li gorî standardên heyî pir hindik bû, lê di wê demê de ew serkeftinek dihat hesibandin.
http://https://youtu.be/ntIczNQKfjQ
30 sal şûnda, ajotina xweser jixwe rastiyek e, û ew di sûka otomobîlan de her ku diçe zêde dibe. Bi xêr hatî pêşerojê…
Wêne: Ralph Brown