Ji sala 2016-an vir ve zêdetirî 300 hezar yekîneyên hatine firotin SEAT Ateca Di nav marqeya Spanî de dozek ciddî ya serfiraziyê ye û ji bo ku ew wusa bimîne, SUV nûvekirinek hêja wergirt.
Naha, ku ji nû ve hatî çêkirin, "reçeteya" ya ku ji hêla SEAT ve hatî pejirandî di binê xuyangek nûjen de bû, li wir beşa pêşiyê ya nû (ku "hewayê malbatê" ku ji hêla Tarraco ve hatî vekirin pejirand) cûdahiyên herî mezin vedihewîne, lê hîn jî lampayên serê nû û ji bo paşîn hene. şokên.
Tîpa nû ye ku ji bo naskirina modelê hatî pejirandin, her wekî nû guhertoya ku em ceribandina bi navê Xperience, bi îlhamek serpêhatîtir e.
Encama dawî, li gorî min, erênî ye. Ger qadek hebûya ku min tê de dihesiband ku awira birêkûpêk a Ateca cîhê pêşkeftinê heye, ew beşa pêş bû û divê ez bipejirînim ku ev eniya nû "baş li we dixe".
wek xwe
Di hundurê de, bêtir baldarî pêdivî ye ku meriv fêr bibe ka çi guherî. Nûbûna sereke panela amûrên dîjîtal ên 10,25" û pergala infotainmentê ya revîzekirî ye.
Aboneyê bultena me bibin
Taybetmendiyek din a nû zêdebûna kalîteya têgihîştî ye. Jixwe berî nûvekirinê zexm bû, kabîneya Ateca dît ku têgihîştina kalîteyê wekî encama karanîna materyalên nû û xemilandina dureng a li ser tabloya ku têlên ku kalîteya wan diyar e bikar tîne zêde dibe.
Qalîteya ku li ser Ateca tê dîtin ji ber karanîna materyalên nû zêde bû.
Di heman demê de dîrektîf jî nû ye. Ji bilî pêşkêşkirina destek baş û mezinahiyek têr, pêdivî ye ku ez pesnê kontrolên wê bidim, yên ku karanîna wan hêsan û xwerû ne.
Di dawiyê de, ez dixwazim "spas" ji SEAT re bikim ku ji Ateca re hin kontrolên kontrolkirina avhewa yên taktîk ên mîna Volkswagen bi Tiguan re pêşkêşî nekiriye. Kontrolên laşî mabûn û avantajên wan di warê ergonomîkê de dema ku em li pişt çerxerê dibin diyar dibin.
Di tîmeke ku bi ser dikeve de, tevnagere
SEAT Ateca ku wekî yek ji baştirîn SUV-yên navîn-navber tê binav kirin dema ku behsa behremendiya dînamîkî tê kirin, SEAT Ateca piştî nûvesazkirinê ji van pêlavan re dilsoz dimîne.
Rêvebir rast, rasterast û danûstendinê dimîne, şase baş tê kalîbrkirin û tevahiyek di navbera rehetî û destwerdanê de lihevkirinek baş digihîje. Vana hemî Ateca dike yek ji SUV-yên herî kêfxweş ên ku dema ku bi tena serê xwe diajot, di heman demê de dema ku em malbatê digirin bi reaksiyonên pêşbînîkirî re ewlehiyê di rê de radigihîne.
Motora, 1.5 TSI benzînê 150 hp û 250 Nm, ji hêla gearboxa DSG ya heft-leza baş û bilez ve tê piştgirî kirin. Ew dişibe kameleonek, pir baş bi şêwazên ajotinê yên cihêreng û çar awayên ajotinê re adapte dibe.
Di moda "Eco" de, ew ji lezkerê (bêyî ku letarjîk bibe) hin zindîbûn û bersivek bilez diguhezîne ji bo aboriyek mezin, ku rê dide navînî 5,7 l/100 km. Di moda "Normal" de ew hewl dide (û bi rê ve dibe) ku çêtirîn her du cîhanan li hev bike.
Kapasîteya barkê 510 lître berdewam dike.
Di moda "Sport" de, ku di heman demê de li ser rêwerzê jî tevdigere, wê girantir dike, 1.5 TSI dest pê dike ku bi zindîbûnek bêtir û xweş bersivê bide, ji bo vê yekê bi çalakiya qutiya DSG ya ku di têkiliyek dirêj de dimîne, di navbera rêjeyê de diguhezîne hesab dike. leza motorê ya bilindtir, ku dihêle hûn bi hêsanî derbas bibin.
Di vê modê de, mezaxtin piçekî, lê ne pir zêde, bi navînî li dora 7-7,5 l/100 km diêşe, nirxek ji pejirandîtir e ji ber ku em behsa SUVek naskirî ya bi motora benzînê dikin.
Ma erebe ji bo min rast e?
SEAT Ateca ne yek ji wan modelên ku ji nûvesazkirinê "bêhêvî" bû. Lêbelê, serfiraziya wê û nûvekirina rêza SEAT-ê tehdîd kir ku xuyangê wê "westiyayî" bike û ne li gorî modelên din ên marqeya Spanî bike, ji ber vê yekê ew hate nûkirin.
Encama vê nûvekirinê modelek bû ku kalîteyên xwe saxlem hişt - ji behremendiya balkêş bigire heya jêhatîyên naskirî - û dît ku îmaja wê xurt bûye û hin kevî jî sivik bûne.
Pêşniyara teknolojîk zêde bûye (her çend yekîneya ceribandin dev ji kamera paşîn a her gav xêrhatî berda), xuyang hate nûve kirin û, berî her tiştî, qalîteya têgihîştî ya li ser rêwîtiyê çêtir bûye.
Hemî van tiştan SEAT Ateca dike kesayetiya maksima ku dibêje "di tîmek ku bi ser dikeve de, hûn nelivînin", an jî di vê rewşê de, "hûn zêde nelivînin". Di hin hûrguliyan de hatî bihêz kirin, Ateca bi vî rengî di beşê de yek ji pêşniyarên herî hevseng berdewam dike û, bê şik, vebijarkek ku tê hesibandin.