Ma we qet bi navên razber ên guhertoyên Audi yên modelên wê re li hev kiriye? Ma hûn dizanin ku A1 30 TFSI ji A1 35 TFSI çi cûda dike? Baş e, em jî nakin… ?
Niha dem hatiye Cadillac (li vir nayê firotin) di xerîdarên we de tevliheviyê çêbikin. Digel vê yekê, pergala nasîna guhertoya nû ya Cadillac - ku dê di demek nêzîk de were berdan - tiştek bi (bêtir) hevpeyivînek rasterast bi taybetmendiyek teknîkî re ye; di vê rewşê de, binary.
Cadillac amaje dike ku di vê serdemê de zêdebarkirin û zêdekirina elektrîkê, torque ji kapasîteya motorê an tewra hêza hespê bêtir nûnerê "hêza" heye.
Nirxên ku di "derrières" modelên we de têne xuyang kirin dê heya 50 an 00-a herî nêzîk werin berhev kirin. Rastiya balkêş ev e ku ev di metrîkan de têne Na (metroya Newton), dema ku Amerîkî hîn jî împaratorî li xwe dikin lb-ft (lingê pound-hêz). Çima? Li gorî Cadillac, ku marqeyek gerdûnî ye, karanîna Nm bêtir watedar e ji ber ku pergala metrîkî ya herî zêde tê bikar anîn.
Jaguar Land Rover, bi dîtina me, ji bo deşîfrekirina tiştek hêsantir çêkir. Nameyek ji bo celebê motora P (benzîn an benzîn), D (Mazot), EV (elektrîk), li dûv nirxa debitkirî ya hêzê. Mînak: Jaguar I-Pace EV400. Hêsan, ne wisa?
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.