Gotinên ku ji hêla Oliver Zipse, CEO ya BMW, di konferansa teknolojiya DLD All Stars de hatine gotin, "Ji Tesla re ne hêsan e ku bi vê lezê bidome ji ber ku pîşesaziyên mayî pir bi pêş ve diçin."
Bi vî rengî Zipse di salên dawî de behsa serokatiya bazirganî ya Tesla kir. Tewra di sala 2020-an de, dema ku pandemî bi girîngî bandor li pîşesaziya gerîdeyê jî kir, firotana Tesla li gorî sala 2019-an% 36 (!) mezin bû, û gihîştiye nêzîkî nîv mîlyon otomobîlên hatine firotin.
Lêbelê, di heman demê de di sala 2020-an de me dît ku di bîranînê de jimareya herî mezin a gerîdeya nû ya elektrîkê dest pê dike û 2021 soz dide ku hîn bihêztir be.
Ma serokatiya bazirganî ya Tesla ditirsin?
Li gorî Oliver Zipse, wusa xuya dike. Bi mîlyaran euroyên ku di van salên dawî de ji hêla hemî hilberîneran ve di tevgera elektrîkê de hatine veberhênan bi destpêkirina gelek nûbûnên nû yên bilez re dest bi fêkiyê dikin.
Aboneyê bultena me bibin
Mînakî, li BMW, portfolioya elektrîkê ya 100% ya marqeyê dê qat bi qat mezin bibe. Em berê iX3 nas dikin, lê dawiya vê salê, iX û i4-a nû dê werin. iX1 (li ser bingeha X1) jî di rê de ye, û em ê 100% guhertoyên elektrîkî yên Series 7 û Series 5 jî hebin.
Û mîna BMW, em ji her hilberînerek din mezinbûna pêşnumayek berbiçav dibînin. Lêbelê, pozîsyona jorîn a Tesla di nexşeyên firotana otomobîlên elektrîkê de ne ji hêla BMW, lê ji hêla Volkswagenê ya herî mezin (ji hêla cildê ve) dikare were bidestxistin. Destpêkirina ID.3 û, berî her tiştî, ID.4-a azwertir - ku dê li gelek bazarên din ên cîhanê were firotin - xwedan potansiyel e ku di nav çend salan de marqeya Alman bike yekem.
Lêbelê, daxwazên Tesla bilind in. Marqeya Amerîkaya Bakur hêvî dike ku di sala 2021-an de 50% mezin bibe, ango, ew li bendê ye ku 750,000 yekîneyan radest bike. Serkeftin an na dê bi qedandina herî zû ya Gigafactory li Berlînê ve girêdayî be - ku ew ê Model Y ji bo bazara Ewropî hilberîne.
Bêyî ku ew cîhê yekem diparêze an na, rastî ev e ku planên mezinbûna Tesla - Elon Musk got ku marqe dê di salên pêş de rêjeyek mezinbûna sal bi sal ji% 50 biparêze - dibe ku ji "lehiya" nû bandor bibe. otomobîlên elektrîkê yên ku werin gihîştin, ku dê ji xerîdarên paşîn vebijarkên bêtir hilbijêrin.
Çavkanî: Bloomberg.