Inkubatorek rastîn a çareseriyên nû yên ji bo pîşesaziya otomotîvê, Formula 1 dikare li ber me ye ku çareseriyek peyda bike ku karibe piştrast bike ku motorên şewitandina hundurîn heya demek pêş de zindî (û têkildar) bimînin.
Bi armanca bidestxistina bêalîbûna karbonê di Formula 1 de heya sala 2030, FIA biryar da ku pêşkeftinek 100% biyofuel domdar.
Her çend bermîlên yekem ên vê sotemeniya nû berê ji bo ceribandinê radestî hilberînerên motora Formula 1-ê - Ferrari, Honda, Mercedes-AMG û Renault- hatine kirin jî, hindik di derbarê vê biyofuel de tê zanîn.
Tenê agahdariya ku heye ev e ku ev sotemenî "bi taybetî bi karanîna biyowaste tê rafînekirin", tiştek ku bi benzîna oktana bilind a ku niha di pola pêşîn a motorsporê de tê bikar anîn de pêk nayê.
armancek ambicioz
Fikra li pişt van ceribandinên yekem ev e ku, piştî dîtina encamên erênî yên van, pargîdaniyên neftê yên ku sotemeniyê ji Formula 1 re peyda dikin, biyosûmêtên bi vî rengî pêşve dibin.
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo bilezkirina karanîna biyofuzotê di Formula 1-ê de, ji demsala pêş de hemî tîm neçar in ku sotemeniyên ku 10% biyofuel di nav xwe de digirin bikar bînin.
Derbarê vê pîvanê de, Jean Todt, serokê FIA, got: "FIA berpirsiyariya rêvekirina motorspor û tevgerê berbi pêşerojek kêm karbonê digire da ku bandorên hawîrdorê yên çalakiya me kêm bike û beşdarî gerstêrkek kesktir bibe".
Wekî din, serokê berê yê tîmên mîna Peugeot Sport an Ferrari wiha got: "Bi pêşxistina sotemeniyek domdar a ku ji biyo-çopê ji bo F1 hatî çêkirin, em gavek pêşde diçin. Bi piştevaniya pargîdaniyên pêşeng ên cîhanê di warê enerjiyê de, em dikarin performansa teknolojîk û jîngehê ya herî baş bi hev re bikin yek”.
Ma ev çareseriya zindîkirina motorên şewitandinê ye? Ma Formula 1 dê çareseriyên xwe yên pêşîn çêbike ku wê hingê dikarin li ser otomobîlên ku em diajon ve werin sepandin? Di şîroveyan de nêrîna xwe ji me re bihêlin.