Demên ku hindiktir ji yek an du marqeyên di pola pêşîn a pêşbaziyên bîhnfirehiyê de beşdar bûn derbas bûn. Hatina LMH û LMDh gelek avaker vegeriyan, ya herî dawî BMW ye.
Serketî ya 24 Saetên Le Mans di sala 1999 de bi V12 LMR, di vê vegerê de marqeya Bavarî dê bi Toyota û Alpine re, ku berê li wir in û her weha Peugeot (di 2022-an de vedigere) vegerîne Audi, Ferrari û Porsche (hemû bi veger ji bo 2023 ve hatî plan kirin).
Daxuyanî bi postek Instagram ji hêla Markus Flasch, rêveberê rêveberê BMW M ve dest pê kir, ku tê de diyar kir ku marq dê di sala 2023-an de vegere 24 Saetên Daytona.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC an her du?
Piştî vê belavokê, rêveberê kargêrî yê BMW M bi fermî vegerandina marqeya Almanî bo pêşbirkên bîhnfirehiyê piştrast kir û got: "Bi ketina kategoriya LMDh, BMW M Motorsport şert û mercên pêşîn pêk tîne da ku hewl bide ku di kategoriya giştî ya herî cîhanê de bi dest bixe. Ji sala 2023-an pê ve pêşbaziyên berxwedanê yên sembolîk.
Bi sêwirandina otomobîlek di kategoriya LMDh de, BMW dê ne tenê di Şampiyoniya Tenduristiya Cîhanê (WEC) de, lê di Şampiyoniya IMSA ya Amerîkaya Bakur de jî pêşbaziyê bike. Di nav LMDh de, BMW dê pêşbaziya markayên wekî Porsche, Audi û Acura hebe. Di WEC de, ew ê di heman demê de pargîdaniya otomobîlên pola LMH (Le Mans Hypercar) ku Toyota, Alpine, Peugeot û Ferrari tê de hene, hebe.
Heya nuha, BMW eşkere nekir ka ew ê hem di şampiyoniya WEC û hem jî di şampiyoniya IMSA de pêşbaziyê bike (ew ê otomobîlek ku destûrê bide wê hebe) ne jî dê gerîdeya xwe bifroşe tîmên taybet.