Gran Turismo Alleggerita, an heke hûn tenê GTA tercîh dikin. Akronîmek ku ji sala 1965-an vir ve hemwateya çêtirîn e ku Alfa Romeo di warê performans û kapasîteya teknîkî de pêşkêşî dike.
Destpêkek ku 55 sal şûnda, ji bo nîşankirina 110-saliya marqeyê, careke din bi yek ji navên herî navdar ên dîroka pîşesaziya otomobîlan re têkildar e: Alfa Romeo Giulia.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ya pejirandî pir çêtir bûye û naha guhertoya xweya ducan a paşîn dizane: Giulia GTA û GTAm . Vegerek li ser kokan.
Alfa Romeo Giulia GTA û GTAm
Du modelên bi heman bingehê, Giulia Quadrifoglio, lê bi tevahî armancên cûda.
Aboneyê bultena me bibin
Alfa Romeo Giulia GTA modelek e ku balê dikişîne ser pêşkêşkirina performansa herî zêde li ser rê, dema ku Alfa Romeo Giulia GTAm ("m" tê wateya "Modificata" an, bi Portekîzî, "guhartin") armanc dike ku vê ezmûnê dirêj bike da ku bişopîne. rojan, li ser fonksiyonê lihevkirin tune.
Kêmtir giranî û aerodînamîka çêtir
Ji bo Alfa Romeo Giulia GTA-ya nû, endezyarên marqeyê tu hewil nedan. Karê laşê pêvekên aerodînamîkî yên nû bi dest xistin û hemî pêkhate dîsa hatin lêkolîn kirin da ku bêtir dakêşanê hilberîne.
Naha me spoilerek pêşiyê ya nû ya çalak, kelûpelên kêlekê yên ku alîkariya kêmkirina dravê aerodînamîka dikin, û belavkerek paşîn a nû, bi bandortir heye.
Ji bo ku bi pêşveçûna aerodînamîka Giulia GTA û GTAm-a nû re bibin alîkar, endezyarên Alfa Romeo li ser zanîna endezyarên Formula 1-ê yên Sauber-ê kişandine.
Ji bilî başkirinên aerodînamîka, Alfa Romeo Giulia GTA û GTAm ya nû jî siviktir in.
Piraniya paşîn a panelên laşê GTA-ya nû ji fiber karbonê têne çêkirin. Bonnet, ban, pêş û pampûz û fenerên… bi kurtasî, hema hema her tişt! Li gorî Giulia Quadrifoglio ya kevneşopî, giranî ji 100 kg kêmtir e.
Di warê girêdana bi erdê re, me naha tekerên taybetî yên 20 ″ yên bi gwîzek girtina navendî, biharên hişktir, dakêşên taybetî, girtina destan di aluminiumê de, û rêyên 50 mm firehtir hene.
Akrapovič bêtir hêz û exhaust
Bloka aluminiumê ya navdar a Ferrari, bi kapasîteya 2,9 lître û 510 hp ku Giulia Quadrifoglio vedihewîne, bibînin hêza wê bi 540 hp di GTA û GTAm de.
Di hûrguliyan de bû ku Alfa Romeo 30 hp zêde digeriya. Hemî beşên navxweyî yên vê bloka 100% aluminum-ê hatî çêkirin ji hêla teknîsyenên Alfa Romeo ve bi baldarî hatine pîvandin.
Zêdebûna hêzê bi kêmbûna giraniyê re di beşê de rêjeya hêz-giraniyê rekorek encam dide: 2,82 kg / hp.
Ji xeynî vê verastkirina mekanîkî, teknîsyenên Alfa Romeo di heman demê de xêzek eksozê ya ku ji hêla Akrapovič ve hatî peyda kirin jî lê zêde kirin da ku herikîna gazê baştir bike û bê guman… nîşeya eksozê ya motora Italiantalî.
Alfa Romeo Giulia GTA bi alîkariya moda kontrolkirina destpêkirinê dikare di 3,6 çirkeyan de bigihîje 0-100 km/h. Leza herî zêde divê bêyî sînorkerek elektronîkî 300 km/h derbas bibe.
hundurê bêtir radîkal
Hûn bi xêr hatin hundurê gerîdeyek pêşbaziyê ya bi destûra ajotina li ser rê. Ev dibe ku dirûşmeya nû ya Alfa Romeo Giula GTA û GTAm be.
Tevahiya dashboard bi Alcantara ve girêdayî ye. Heman muamele li derî, dek û dolaban, stûn û rûnkan jî hat kirin.
Di mijara guhertoya GTAm de, hundur hê bêtir radîkal e. Li şûna kursiyên paşîn, naha bar-barek heye ku hişkiya strukturê ya modelê zêde bike û ewlehiya rê zêde bike.
Panelên deriyên paşîn hatin rakirin û li kêleka cihê ku berê kursî lê digirtin niha cîhek ji bo danîna helmet û vemirandina agir heye. Di vê guhertoya GTAm de, destikên deriyê metal bi destikên di… qumaşê de hatin guheztin.
Modelek ku ji her porê pêşbaziyê derdixe.
Tenê 500 yekîneyên
Alfa Romeo Giulia GTA û Giulia GTAm dê modelên pir, pir taybetî bin ku hilberîna wan bi tenê 500 yekîneyên jimareyî sînorkirî ne.
Hemî aliyên eleqedar naha dikarin daxwaza veqetandinê bi Alfa Romeo Portekîzê re bikin.
Buhayê Alfa Romeo Giulia GTA û Giulia GTAm-a nû hîna nayê zanîn, lê ew ê tenê otomobîlê negirin. Ji bilî gerîdeyê, xwediyên bextewar GTA di heman demê de dê qursek ajotinê li Akademiya Ajotinê ya Alfa Romeo û pakêtek bêkêmasî ya alavên pêşbaziyê jî bistînin: Helbet, cil, pêlav û destikên ji Alpinestars.
Giulia GTA. Li vir her tişt dest pê kir
Kurtenivîsa GTA ji bo "Gran Turismo Alleggerita" (têgîna îtalî ya ji bo "sivik") radiweste û di sala 1965-an de bi Giulia Sprint GTA re xuya bû, guhertoyek taybetî ya ku ji Sprint GT hatî derxistin.
Laşê Giulia Sprint GT ji hêla guhertoyek aluminiumê ya wekhev ve hate guheztin, ji bo giraniya tevahî tenê 745 kg li hember 950 kg ji bo guhertoya kevneşopî.
Digel guheztinên bedenê, motora çar-sîlindir a atmosferê jî hate guherandin. Bi alîkariya teknîsyenên Autodelta - tîmê pêşbaziya Alfa Romeo ya wê demê - motora Giulia GTA karî bigihîje hêza herî zêde 170 hp.
Modelek ku di kategoriya xwe de her tişt bi dest xist û ku yek ji otomobîlên herî xwestî yên Alfa Romeo yên her deman bi yekkirina performans, pêşbazî û zerafetê di yek modelê de vedihewîne. Piştî 55 salan, çîrok berdewam dike…