"Otomobîlek birêz" a otantîk ku luks bi werzîşê re bi rengek ahengdar, bêyî pevçûnan tevlihev dike. Turîzmek mezin a Alman a rastîn, tijî hêz, rehetî û sofîstîke. Bi kurtasî wisa bû BMW 8 Series , îroj, modela xaniyek pir tê xwestin li Munîhê.
Bi tevahî, li gorî BMW, 30 621 kopiyên BMW 8 Series (E31) ji 1989-an heya 1999-an hatine hilberandin - sala ku ew tê de rawestiyaye. Û ji bo nîşankirina vê nîşana dîrokî, BMW li dora 120 nusxeyan li Welt berhev kir, ku cîhek sembolîk e ji bo hezkirên marqeya bavvarî.
Hemî beşdaran li pişt çerxa gemarên xwe hatin, ji her çîçekê kêfa xwe dikirin, her çend piraniya wan, bê guman, otobanê hilbijartibûn. Lê her gav baş e ku meriv bibêje ku her yek ji nimûneyan zêdetirî 1800 km û hinan, ji welatên dûrtir, zêdetirî 2500 km derbas kirin. Rûmet.
Û dema ku em 25 saliya erebek mezin pîroz dikin, em vê fersendê bikar tînin ku dîroka wê bi bîr bînin.
1989, sala wehyê
Di sala 1989-an de, di Pêşangeha Motora Frankfurtê de, BMW Rêzeya 8 destnîşan kir, ku rola wê ew bû ku li şûna Rêzeya 6 (E24) ya serketî bigire - ew qonax bi tiştê ku dê bibe efsane, BMW E30 M3, parve kir. Xêzên xweşik, lê di heman demê de werzîş jî, vê modelê hebûnek bêkêmasî da, ku karî piraniya otomobîlên werzîşê yên wê demê bişopîne.
Ew tenê bi motorek, 5.0 l V12 bi 300 hp, bi gearboxek desta ya şeş-lez ve hatî berhev kirin, tevliheviyek ku di pîşesaziya otomotîvê de yekemek bêkêmasî bû, hate destpêkirin.
Modelek ku di sala 1989-an de berê xwedan pergala «Integral Active Steering» bû, ku li gorî pozîsyona rêwerzê û leza wê ve girêdayî, çerxên paşîn hinekî zivirî da ku performansa quncikê baştir bike. Amûrên standard ên wekî hewaya dualî, kilîtkirina navendî, kontrola aramiyê û "Kontrola Adaptive" (vebijarkî) jî hebûn.
Guhertoya herî hêzdar 850 CSI bû, ku di sala 1993-an de hate berdan - piştî wergirtina nûvekirinek - ku tê de Motora V12 ya 5,6 l ku 381 hp û 550 Nm torque herî zêde dide. . 0-100 km/h di şeş çirkeyan de temam bû.
Bi nûvekirin û 850 CSi re, wê guhertoyên din, ji pêşveçûnek V12 ya orîjînal, naha bi Motora 5,4 l V12 bi 326 hp û transmisyona otomatîkî ya pênc-leza li ser BMW 850 Ci; û BMW 840 Ci bi motorê ve girêdayî ye 4.0 V8 ya 286 hp , ku wekî gihîştina rêzê xizmet kir. Bînin bîra xwe ku ji her sê Series 8-ê têne hilberandin, du bi motora V12 ve hatine saz kirin. Demên din…
Heya nuha, ew dimîne ku em paşerojê bi bîr bînin, bi hêviya ku di pêşerojek nêzîk de BMW dîsa vê modela berbiçav hilberîne.
NDR: Di dema weşana orîjînal a gotarê de, Série 8 25-saliya xwe pîroz dikir û di derbarê hatina cîgirek de spekulasyon hebûn.
Galerya:
