V12 Turbo? Ferrari dibêje "na spas!"

Anonim

Sergio Marchionne, CEO ya Ferrari, li ser paşeroja motorên V12 yên branda Italiantalî axivî. Bawer bin, hûn ê mezin û atmosferî bimînin!

Wusa dixuye ku rojên revên bilind û motorên dengbêjiya dilşewat ber bi dawiyê ve diçin. Sûcdarkirina wê li ser standardên emîsyonê, rastbûna siyasî an "bawerî" di binary de.

Digel ku kêmkirin û zêdebarkirin beşdarî nifşek motorên benzînê yên sofîstîketir û hê xweştir bû, ji hêla din ve, motorên mezin ên atmosferê, bi gelek silindir û kapasîteya lihevhatinê, celebek di xetereyê de ne.

V12 Turbo? Ferrari dibêje

Ferrari soza berxwedanê dide. Her çend V8-a wê berê xwe da ber barkirina zêde, li gorî Sergio Marchionne, motorên V12 yên atmosferê ne destan in. V12 ya xwezayî ya aspirated dê her dem ji bo Ferrari dilê bijarte be.

Daxuyaniyên dawî yên Sergio Marchionne vê yekê garantî dikin:

"Em ê her gav V12 pêşkêşî bikin. Rêvebirê bernameya motora me ji min re got ku ew ê bêkêmasî "dîn" be ku meriv turboyek li V12-ê deyne, ji ber vê yekê bersiv na ye. Ew ê bi awayekî xwezayî, bi pergalek hîbrîd were aspirasyonê."

V12 ya nû 812 Superfast dikare bi standarda heyî ya EU6B-ê re tevbigere, ku dê çar salên din di meriyetê de be. EU6C dê bibe dijwariyek mezintir û di sala 2021-an de, bi ketina zagona ULEV (wesayîtên pir kêm emel), dê V12 bêne "elektrîk kirin".

TÊKIRIN: Sergio Marchionne. California ne Ferrari rast e

Lêbelê, Marchionne zû destnîşan kir ku elektrîkkirina qismî ya hêza hêzê ne tenê ji kêmkirina emeliyetê re xizmet dike. Wekî ku me di Ferrari LaFerrari de dît, pergala hybrid dê performansê zêde bike.

"Armanca hebûna hîbrîd û elektrîkê di otomobîlên mîna van de ne ya kevneşopî ye ku dê pir kesan hebe. [...] Em bi rastî hewl didin ku performansa xwe li ser çerxê baştir bikin.

Derketina Ferrari ji strukturên FCA (Fiat Chrysler Automobiles) di heman demê de hin rêgezê jî hişt. Ferrari ku salê kêmtir ji 10,000 otomobîlan hildiberîne, wekî hilberînerek piçûk tê hesibandin û, ji ber vê yekê, ne di bin rêzikên hişk ên emîsyonê de ye ku bandorê li hilberînerên din dike. Ew 'avakarên piçûk' in ku rasterast bi YE re li ser armancên xwe yên jîngehê danûstandinan dikin.

Bêyî ku pêşeroj çi dibe bila bibe, em dikarin bi hin pêbaweriyê bibêjin ku dê di deh salên pêş de V12-ên Italiantalî yên ku li serê pişikên xwe diqîrin berdewam bikin. Û dinya wê ji bo wê bibe cihekî çêtir.

Razão Automóvel li ser Instagram û Twitter bişopînin

Zêdetir bixwînin