Bi eslê xwe wekî modelek 100% elektrîkî, zû tê pêşkêş kirin Mazda MX-30 dît ku soza guhertoyek dirêjkirina rêzê derketiye holê - motorek piçûk a Wankel. Lêbelê, ya ku kes li bendê nebû ev bû: ku MX-30, wekî modelek elektrîkî pêşkeftî, dê di heman demê de motorek şewitandinê ya bi hîbrîdîzasyona herî sivik (hibrid-sivik) jî derkeve.
Li Civata Otomobîlan (pêşangehek gerîdeya piçûk a ku li Japonya tê lidarxistin) hate eşkere kirin Guhertoya motora şewitandinê ya nerm-hîbrîd a Mazda MX-30 ew ji destpêkê ve, tenê ji bo bazara navxweyî ye.
Ji hêla estetîkî ve, cûdahiyên di navbera vê guhertoyê û guhertoya 100% elektrîkê de hema hema tune ne, ku ji hêla logoyek piçûk a li paşîn ve ku dixwîne "e-Skyactiv-G" tête kurt kirin.
Jixwe em çi dizanin?
Heya nuha, agahdariya di derbarê taybetmendiyên paşîn ên mekanîka ku ji hêla MX-30 ve hatî bikar anîn kêm in. Tiştê ku em dizanin ev e ku ev yek motora benzînê ya 2.0 lître çar-sîlindir bikar tîne, bi rastî heman tiştê ku em di Mazda CX-30 û Mazda3 de dibînin.
Aboneyê bultena me bibin
Ji van her du modelan ew pergala nerm-hîbrîd a 24 V jî mîras digire, ku ji motor-jeneratorek û pîlê piçûk 0,17 kWh pêk tê.
Sedemên ku bûne sedem ku Mazda biryar bide ku guhertoyek şewitandinê ya MX-30 biafirîne hîn jî nayê zanîn, lê ev biryar dikare bi xweseriya kêmkirî (tenê 200 km) ve girêdayî be ku ji hêla guhertoya elektrîkî ya modelê ve hatî pêşkêş kirin, ku 35- bikar tîne. Pîlê înç .5 kWh kapasîteya.
Heya nuha ti agahdarî an pejirandin tune ku ev guhertoya SUV-ya nerm-hîbrîd bi "deriyên xwekujî" ji Mazda dê li Ewropayê were firotin. Digel vê yekê, ji ber xuyangiya vê guhertoyê, dimîne ku were dîtin ka dê pêşeroja guhertoya bendewar a bi dirêjker û motora Wankel çi be.
Çavkanî: Diariomotor, Forbes, Autoblog.