Euro NCAP. SUVsên Çînî ligel Toyota Mirai û Audi Q4 e-tron dibiriqin

Anonim

Euro NCAP encamên danişîna ceribandina ewlehiyê ya herî dawî weşand, ku tê de du modelên ku nû hatine welatê me ceriband: Toyota Mirai û Audi Q4 e-tron.

SUV-ya elektrîkî ya nû ya marqeyê bi çar zengilan "ji xwe daket" pênc stêrk, ku bi "pismamên" din ên koma Volkswagen-ê ya ku pê re platforma MEB-ê parve dike wekhev e.

Mîna Volkswagen ID.4 û Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron di kategoriya parastina mezinan de %93, di parastina zarokan de %89, di parastina peyayan de %66 û di pergalên alîkariya ajotinê de %80 bi dest xist.

Û piştî SUV-ya Almanî, Toyota Mirai bi heman "coin" bersiv da, di heman demê de di ceribandinên Euro NCAP de pênc stêrk bi dest xist, careke din îspat kir ku tankên tansiyona bilind ku hîdrojen lê tê hilanîn di bûyera qezayê de ti bandorek li ser ewlehiya rêwiyan nakin.

Bi vî rengî, sedeya Japonî ya bi pergala hucreya sotemeniyê, pênc stêrk û di ewlehiya mezinan de % 88, di ewlehiya zarokan de % 85, di parastina peyayan de % 80 û di arîkarên ewlehiyê de % 82, wergirt.

Lê heke ev her du "not" ne sosret bûn, heman tişt nikare ji bo dabeşkirina ku ji hêla du SUVên çînî yên ku hatine ceribandin jî ve hatî wergirtin: NIO ES8 û Lynk & Co 01.

Van her du modelên "Made in China" xelata herî zêde ya pênc stêrk wergirtin û tewra di kategoriyên cihêreng de jî derketin. Lynk & Co 01, ji hêla teknîkî ve pir nêzikî Volvo XC40-ê ye, ji xala ku di parastina mezinan de wergirtiye bandor dike: 96%.

SUV - ku ji hêla hêzek hîbrîd ve hatî hêz kirin - bi taybetî di bandora alî de baş pêk hat, Euro NCAP rave dike, ku di heman demê de modela "pakêta" teknolojiyên ewlehiya çalak jî ronî dike.

Ji aliyek din ve, elektrîkê NIO ES8, ku berê li Norwêcê tê firotin, di pergalên alîkariya ajotinê de, bi piranî ji ber performansa pergala firnê ya acîl, ji sedî 92 rêjeyek stend.

Bûyerên Lynk & Co û Nio destnîşan dikin ku têgîna 'Li Chinaînê hatî çêkirin' ji ber ewlehiya gerîdeyê êdî ne navgînek pejoratîf e. Ji bo ku vê yekê nîşan bidin, van her du otomobîlên nû, hem li Chinaînê pêşkeftî ne û hem jî di ceribandinên me de pir baş dixebitin.

Michiel van Ratingen, Sekreterê Giştî yê Euro NCAP

Di dawiyê de, Subaru Outback bi motora şewitandinê hate ceribandin, ku di heman demê de pênc stêrkên dilşewat jî bi dest xist.

Zêdetir bixwînin