Di bin navê balkêş de Hartge F1 me cinawirekî Frankenstein çar teker dît. Ev Mercedes-Benz 300 E, nifşê W124, ji sala 1988-an ve, motorek û veguheztina ku ji hêla… BMW ve hatî çêkirin di binê kapê de vedişêre. Ma zewacek ji vê dînîtîtir heye?
Wê got, rastî ev e ku Hartge nikaribû motorek çêtir ji bo W124 hilbijêrin. Ev heman blokê ye ku em li ser hin BMW-yên herî girîng ên dawiya salên 1970-an û 1980-an dibînin: M88.
M88 ji we re tiştek nabêje? Dibe ku makîneyên BMW yên ku pê re hatine çêkirin dê tiştek ji we re vebêjin: M1, M635CSI (E24) û M5 (E28) - erê, em li ser padîşahiya Bavyerayê diaxivin…
Kes nabêje ku ev 300 E (W124) veşartiyek wusa "xedar" vedişêre.
Li pişt koda M88 bloka şeş-sîlindir a di rêzê de bi kapasîteya 3,5 lître û bi xwezayî ve hatî aspirasyonê heye. Û digel vê afirîna xerîb a ku ji Hartge tê - ku bi amadekariyên xwe yên modelên BMW-yê tê zanîn - M88-a ku vê W124-ê dixemilîne, nekare bi taybetmendiyên orîjînal bimîne. Pîvana silindiran mezin bû, di encamê de ji orîjînal 3453 cm3 berbi 3535 cm3 zêde bû. Rêjeya kompresyonê jî hat bilind kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Encama dawî? Hêza herî zêde 330 hp , gava ku bi motorek atmosferê re têkildar be, gava ku bi 286 hp-ya ku ji hêla M5 û M653CSI ve hatî veqetandin re were berhev kirin, hê bêtir pêvek girîng e. Û heke em wê bi 180 hp ya bloka 3.0 l re, di heman demê de şeş-silindirek di rêzê de, ku di eslê xwe de 300 E saz kiribû, bidin ber hev, hejandin hîn mezintir e - hêza Hartge F1 bi ya 500 re wekhev e. E (326 hp), bi V8 ve girêdayî ye.
Ji bilî motora M88, veguheztin jî bi gearboxek BMW, ku ji Rêzeya 6 (E24) tê, hate çêkirin. Ji bo ku "hêza agir" ya zêde di bin kontrolê de bimîne, sekinandin hate guheztin, digel ku Hartge F1 bi hêmanên Bilstein ve hatî çêkirin.
here mezadê
Hargte F1 tenê yek heye, ev yek û yekî din tune, ji ber vê yekê tê payîn ku ew ê eleqeyê li mezadê RM Sotheby's ku li Techno-Classica li Essen, Almanya pêk tê, çêbike. Ji ber bûyerên ku ji ber pandemiya Covid-19 derketine, pêşangeha salane, lêbelê, dîroka lidarxistina wê ji 25-29ê Adarê heya 24-28ê Hezîranê paşve hat kişandin.
Mezadê ji bo yekane Hartge F1 nirxek rezervê diyar nekiriye, lê di rastnivîsa diyarkirî de dibêje ku ew "firsendek fantastîk e ji bo sererastkirinê", ku destnîşan dike ku makîneya balkêş hewcedarê hin xebatê ye da ku wê di çêtirîn de bixebitîne. pozîsyon. di riya te de.