EW Îtalya GP ew hema hema li dora quncikê ye, hefteyek piştî serkeftina yekem a Ferrari di vê demsalê de û serketina yekem a eşkere ya Charles Lecrerc. Pêşbaziya li malê, zext li ser aliyên Maranello mezin e.
Bi zêdebûna motîvasyona serkeftina wan a herî dawî re, divê giyanên li Scuderia bilind bin, û ew her gav dikarin li ser enerjiya bêdawî ya "tiffosi" hesab bikin.
Lê bila em neyên xapandin - Mercedes hîn jî çêkerê ku divê bi ser bixîne, tevî ku Ferrari karîbû ferqa nuqteyê ji vê yekê re li GP-ya Belçîkayê ya li Spa-yê bi hespê berbelav kêm bike.
Mala şîrîn mala ?
bihevgirêdan @Anto_Giovinazzi ji bo bi lez, lap heyecan li dora Monza di Rêbernameya Circuit vê hefteyê
>> https://t.co/CxYI0winKD#ItalianGP ?? #F1 pic.twitter.com/lw7mydeVBj
- Formula 1 (@F1) 5 Îlon 2019
Dema ku dor tê ser pîlotan, Lewis Hamilton , rêberê berbiçav di şampiyoniyê de (65 xal zelal), merivê ku lê dixe dimîne. Cihê duyemîn li Spa destûr da ku wî avantaja xwe dirêj bike û, ji hêla matematîkî ve, Hamilton ne hewce ye ku heya dawiya demsalê bêtir pêşbirkan qezenc bike - ew neçar e ku golan bidomîne, bê guman…
Aboneyê bultena me bibin
Hamilton sala borî serketiya vê GP-ê bû, û bi tevahî wî di GP-ya Italiantalî de pênc serketinên wî hene, ji ber vê yekê ew her gav yek ji berendamên herî muhtemel ên serketinê ye. Û li Ferrari? Lecrerc di Formula 1-ê de serketina xwe ya yekem bi dest xist, û leza wî zêde ye, li gorî tiştê ku di danişînên pratîka belaş ên ku berê li Monza-yê pêk hatine de hatine dîtin, ku her gav zûtirîn bû.
Û Vettel? Bê guman, baran her du danişîn nîşan da, lê Vettel di danişîna pratîkê ya duyemîn de tenê sêyemîn zûtir bû, 0,2 s ji Lecrerc dûr, digel ku Hamilton du ajokarên Ferrari ji hev veqetand.
Baran?
Danişînên praktîkê yên belaş bi hebûna baranê ve hatin destnîşan kirin, û li gorî raporên hewayê, şans baş e ku pêşbaziya Yekşemê bi şilava hêja were xemilandin. Bê guman, bûyer dê her şansek "ji çuçikan" re bişîne, û dibe ku bibe faktorek zêdebûna berjewendiya GP ya Italiantalî.Heke hûn dixwazin Formula 1 bişopînin, GP ya Italiantalî ji bo destpêkirina demjimêr 14:10 roja Yekşemê 8ê Îlonê ye . Roja Şemiyê, 7ê Îlonê, saet di navbera 11:00 û 12:00 de rûniştina pratîkê ya belaş heye, demjimêr di navbera 14:00 û 15:00 de ji bo pêşbaziyê pêk tê.
Monza, bi lezê re hevwate ye
Ew di şampiyoniya Formula 1-ê de çerxa herî bilez e. Sala çûyî, Kimi Raikkonen, hîn jî li Ferrari ye, di dîsîplînê de di yek-rûtî de leza herî bilez danî. Di dema pêşbaziyê de, wî bi leza navîn dorpêkek pêk anî 263.587 km/h , di sala 2018 de pozîsyona pole digire.
Qada Monza di sala 1922-an de hate vekirin, û beşek ji salnameya orîjînal a yekem şampiyoniya Formula 1-ê di sala 1950-an de bû, û ji hingê ve, ew her gav bûye qonax ji bo GP-ya Italiantalî.
Dirêjahiya wê 5793 km ye û pir keriyên wê nîn in. Lêbelê, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide xişandina frensan, digel ku frendan her gav leza pir zêde wekî xala destpêkê heye. Çiqa piştî rêza qedandinê bi gelemperî her gav xalek hesas e, di nav tevliheviyek frenek bihêz de ku nêzikî wê bibe û rastkerên bilind ku bi ser bikevin.