Trotz der Erhéijung vum Verkaf vun der Stuttgarter Mark, am Zesummenhang mat der Nofro fir Modeller wéi Panamera a Cayenne um asiatesche Maart an an den USA, zielt Porsche op d'Verloscht vun der europäescher Wirtschaft als e fundamentale Faktor bei der Entscheedung fir zou ze maachen. Produktioun an der Fabréck an 2013 Weekend.
D'Porsche Dramfabréck schafft op voller Geschwindegkeet - e Mount maachen se aacht aussergewéinlech Schichten eleng Samschdes fir d'Liwwerfrist ze halen - awer d'Schwieregkeeten an Europa beaflossen natierlech d'Pläng vun der Firma fir 2013. De Verkaf an dësen dräi Modeller - 911, Cayman a Boxster - 2013 sollen 10% erofgoen.
Déi gréissten Modeller sinn am meeschte gefrot
Momentan bedreift d'Zufenhausen Fabréck, wou dës dräi zwee-Dier Modeller produzéiert ginn, mat zwee aacht Stonne Verréckelung pro Dag, wat d'Produktioun vun 170 911 Modeller pro Dag erlaabt. D'Baufirma iwwerluecht och dës Schichten 2013 op 7 Stonnen ze reduzéieren.
Am Konterzyklus ass d'Leipzig Fabréck wou de Cayenne produzéiert gëtt - et huet eng drëtt Verréckelung bäigefüügt a seng Dauer ëm weider 6 Méint erhéicht wéi dat wat ugekënnegt gouf, am Moment produzéiert 480 Autoen den Dag!
Text: Diogo Teixeira